请帮我研究一下长城酷熊的优缺点！最好是熊熊车主说说感受！7万全部办万！什么车最适合家用呢？请考虑到保值率！油耗和售后！！谢谢！重金搜索答案！！

主要是想购买一款全险购置等等全部办完7万块的车！！适合于家用！注重于品牌！油耗！保值率 等等！！请高手帮我出谋划策！！！我个人看好的是长城酷熊！ 价位合适！空间大 样子好！！缺点具体不知！优点不知道！只是看的外形不错！！请懂行的帮忙参考参考！

买长城酷熊7万全部办完绝对超过7W，我朋友买了一部。是今年年初买的，总共花了7.2W还是最低配的。长城车毛病多，并且也不保值。我也跟他换开了几天，感觉那车不是很好。我的车是五菱鸿途，我感觉就是实惠。油耗不大（比长城酷熊少），保养也便宜，毛病少空间够大适合家庭用。我的车用了2年，跑了7W公里，还没修过，只是做了一般的保养。我还是建议买五菱鸿途或五菱荣光。

至于酷熊如何我没有过多的了解，单看外形还是很喜欢的，很大气，空间很大，上面那个哥们的五菱宏图五菱荣光我看就算了吧···今冬天如此之冷高速路上，大街小巷你看吧···车子开着开着出了问题的百分之九十就是面包车，面包我看就算了，在北京开还受气！受限制不让走这不让走那得···面包车寿命短，开不了几年就开始小问题不断，油耗越来越高，我爸爸原来的五菱车开了10万后油耗到了13 14个！多可怕···当然你要是做小买卖拉货用还是买面包吧！实惠···自己家用的话还是酷熊好，自主品牌，广告宣传做的都不错，说是耗油厉害，厂家报的6.2，个人觉得8个差不多了，自己喜欢就好！没有一辆车是完美的···

长城酷熊 新角色以“超主流、准C级”为口号的长城酷熊正式上市。此次上市的新车价格分别为豪华型6.39万元、精英型6.79万元，天窗版7.79万元。在颜色上，消费者可从珠光黑、宇宙蓝、星光银三种颜色中自由选择。 车型特点、动力配置 与目前市场上主流的小型轿车不同，酷熊的外观硬朗，充满阳刚力量。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。 动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N·m，最大功率为77Kw，百公里油耗仅为6.0升。 内部超大空间 令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间。酷熊的内部空间即便与C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现都很令人刮目相看。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。 目标客户群 酷熊2009年的销售目标是20000辆，针对的是那些第一次购车的三口之家。凭借合乎自主品牌定位的合理售价、超大内部空间的实用性，相信酷熊还是很有市场空间的。 北京现在10年以上的夏历奥拓还有很多 而且还有的都是原车的。 买车靠自己保养 长城酷熊新车的车 现在很少你问这问题。 没人能给你太多的知识与建议。 保养 贵不贵 贵与不贵出自与你自己。。 你拿长城酷熊你的小车当 SUV哪么 你的保养费会非常贵， 长城酷熊当 奔驰来开 哪么你的保养费不会贵哪去。。 长城车 总体来说 在国内不错的口杯。。 他新出了几款车 我都看了 外形上给人第一感觉 靓丽，时尚，可爱 家庭用车中最好的选择。。 更重要的是 支持国产。。虽然现在国产不乐观但是它在努力。。。 而且他的价格才65000元不是很贵 。保养费 一年5000元非常足够了。 爱不爱坏的问题 不好回答 刚出的 新车 谁也不知道这引擎会出现 什么问题，。。比如 红旗小奔腾刚出来的时候谁知道他啥样。。 车是随之基础而发展的，， 希望你买个爱车吧。。。

第一当然是优点了！

1.酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子，路上“撞车”机会少。

2.车门厚重，关门声音扎实，比较安全。

3.发动机挺安静，开前盖听过后比较满意。

4.动力方面，在小型车中算是不错的，起步很轻松，1.5来L的排量够用了。

5.最低版本的配置也不错，长城这点做得厚道。

6.驾驶视野宽阔，这是纯轿车无法比拟的。

第二就是缺点了！

1.内饰细节还要加强。

2.座位靠背太直，不过腿部空间很好。

3.仪表太小，有点杂乱，看得不是很清楚。

4.音响不够悦耳。

5.离合器换挡时有钝感。

6.手刹设置较低，比较难拉。

1、车灯：近光带凸透，比我以前的车灯亮很多，增加了夜间行驶的安全性。 2、刹车灯LED，寿命长，点燃时间快。 3、大后视镜，通过图片很难想象这是后视镜，简直就是面镜子嘛！呵呵！并且带电动调整和电加热，电加热下雨下雪天用的上。 4、小熊的小后窗竟然也带加热，呵呵！（后来有朋友说是隐藏天线，目前还没有验证） 5、这个我喜欢，以前晚上开车要找半天钥匙孔，现在不用了。钥匙往里一插，圆环灯自动熄灭，比较人性化。 6、双12V输出，很[离线表情]。现在车载电器越来越多，很有必要。。 7、接口配NOKIA5220音乐手机，太爽了。都是3.5MM接口，插上直接用。估计打电话能从汽车音响里直接对话，简直就是一套有线的车载，呵呵！ 8、雨刷控制，不错。中间一挡3-12秒可调，很实用。 9、烟缸的质量不错，很有份量，就是杯座有点浅，放普通饮料瓶子是不行滴！ 10、正驾驶位车窗控制向下是一键式，出入小区和停车场比较方便。电动窗无防夹功能。 11、酷熊是织物软包，而且做工不错，不亚于合资车。 12、副驾驶前面的储物格设计的非常[离线表情]，面巾纸盒再也不用放在风挡下面了。左边的杯座也很[离线表情]，可以放瓶饮料。还有酷熊专用饼干哦！！！ 13、上掀背门，不错。比侧开实用。可以遮阳挡雨。身高1.75米的我站下面刚[离线表情]。。。

以上是优点下面就是缺点啦

缺点 1、后掀背门左右间隙误差太大，装配质量有待提高。。。 2、后门关闭后与车身间隙过大，这个不是装配问题，是模具设计问题。而且密封条用的和前门不一样，难怪有车主反映漏雨的现象。还 我的不漏，呵呵！如果改模具成本太大，厂家可以用和前门一样的密封条，在基本不增加成本的情况下应该有很大改善。 3、最让我头疼的就是非全尺寸备胎，估计改起来有点麻烦。。。 4、中置仪表我倒很习惯，以前我的车也是中置仪表。现在开仪表在方向盘下面的车反而不习惯。但是转速表太小，量程太大，精准度不高。没有水温表，靠提示灯显示，的确不靠谱。。。 除了这些，还有就是大家比较关注的空调问题。我的车是4月15日出厂的，压缩机频繁启动关闭问题确实存在，虽然对驾驶影响不大，但是很不明白为什么会这样？难道是温控器安装位置不合理？并且在压缩机停止工作的时候，怠速为什么没有变化？正常情况应该是压缩机启动，怠速升高。压缩机关闭，怠速落回正常怠速。实在闹不明白了，希望长城能尽快找到原因，给予答复。 发动机震动和声音稍微有点点大，不过完全可以接受。。 不是问题的问题，和大家交流一下： 1，挡位不 挂。 新车的确存在1，2挡和倒挡不 挂的问题。但是过了500公里以后应该就 了，现在我的车挡位很 挂。 2，风阻和油耗。酷熊的前挡。。。角度很直。大家一直认为酷熊的造型风阻大，油耗大。其实我们仔细的观察一下酷熊和飞度的前挡造型。酷熊虽然直，但是水平方向弧度很大。飞度虽然斜，但是水平方向弧度很小。也就是说酷熊在X轴方向上风阻还是弥补了不少的。 前几天发了个帖子谈到我的油耗问题，今天得出更准确点的数据，百公里6.5升。全是市区内，经常红灯堵车，磨合期内这样的油耗的确让我感到意外了。酷熊的发动机应该是高速高扭的吧，在低转速下似乎给不了太 的扭矩。建议车主尽量在2500转换挡，反而更省油一些。不然干哄油跑不起来，浪费啊！ 3，后备厢。这个也是大家议论比较多的话题。完全看个人需要了，我平常也就放点运动装备，感觉足够我用了。把空间留给后排的乘客挺 的。。。 4，前台。都说这里是个放东西的 地方，为了安全，最 别放东西。。。

5，中控显示屏启动后，正常情况下除了水温其他提示灯应该全部熄灭。为什么那个灯是亮的？呵呵！一定有车门没有关 哦！建议大家养成启动后扫一眼显示屏的习惯，尤其是黑龙江那位将军行兄弟，前几天还出现了女儿坐后面，车门没关 的事情。其实这个习惯挺 的，对启动后的车况一目了然。 6，后掀背门电子开关开关是不软不硬的塑料，手感不是很 ，不知道耐用不？只能遥控开启，建议长城在驾驶位装一个拉线开关，不然车不熄火就没法开后门，不是很方便啊（后经论坛里朋友介绍和本人实际验证，这个描述是错误的，前门板上的锁车按钮可以随时控制后备厢门的开启）。。。

优点： 1、空间绝对够大，我177进去坐前坐后都相当舒服。头部空间非常广阔，有嗓子好的同志唱个歌估计能余音绕熊几分钟吧。 2、1.5的发动机表现一般，发动机比较普通，但是提速还可以，没有明显顿挫感，1档力道较足。 3、网上看照片感觉后盖很大，其实不那样笨重。很搭配，很时尚。掀起来也很方便。 4、悬挂感觉较硬，车子不需要调底盘，前后看起来够低，装底盘灯也会很好看。 5、开起来很舒服，档位还算比较清晰。ABSEBD也还可以。我100KM/H急刹很明显感受到安全系统作用刹的还比较稳，没有明显滑出很长距离。安全性还算可以。 6、全车部分吸音棉还算可以。后备箱开启支撑应该是液压的吧，还好。 7、前面驾驶位和副驾驶以及后座坐起来很舒服。因为新车有塑料膜罩着，刹车和转弯我坐后面好几次都滑下来，但是腿前面够位，快能蹲座前面了。 8、转向和操控都还表现良好。一个手就可以操作方向盘，很轻。中央操控也很简单，中控台功能基本齐全。 9、喇叭还算可以，声音比较厚实，绝对不用改。我之前改了雅阁的喇叭到自己车上，声音很尖锐。酷熊不用改了，很大声，能引起足够重视。 10、视野够广阔，后镜要我就换成广角的方镜。侧镜很大，开车时不会有困扰。A柱不算太挡视线，可以忽略影响。 缺点： 1、做工粗糙。不管是钣金还是内饰，可以说是相当的粗糙，特别是塑料部分，很低档。中控台是绝对要进行装饰的。车门胶条大家去的时候也要检查下，有些新车本身就是破的，消费者会感觉很恶心。 2、发动机问题。我个人感觉发动机问题很大。从声音上听，发动机噪音有些大，怠速时车子稍有抖动，一开空调发动机声音更大，可能是调教的问题吧。另外，绝对不可忽视的是，发动机散发热气非常非常打，可以说很烫手。我把机盖打开，手放发动机上方20CM左右，都能明显感受到热气腾腾。幸好没加保护盖，不然一定会烫化的。这可能也是不加盖的原因，但是旁边看到有散热口。盖上前盖后，我觉得不会很乐观，散热口很小。 3、车子看起来很威武，但是钣金很软，钢材用的肯定是一般的材料。织布座椅和塑料一样，有些廉价。 4、音响稍有嘈杂，控制台调节器一般，空调调节器上面的档位好像是贴的一样，廉价超级不爽。 5、座椅只能前后移动。放倒后如果要完全躺下，腰会很不舒服，因为你人要向上挪动，这样身体下面一定有个位置中空的，不受力，会很累。想在车里躺着做点什么的兄弟们要练好腰腹肌了。 6、后面的座位不能拆下，放倒时不能放平，这算是很大的不便。后备箱那是绝对的 小 。别指望能载多少东西，前后坐人的情况下，放超过半米长度、准备横放的物品请直接联系当地货运公司。 7、轮胎和轮毂很一般，不能向4S折价换大号的，只能换轮毂。备胎也是铁圈的。我后来去看了奇瑞A3，虽然8W多，但是多了ESP就很牛X了，内饰、备胎等某些硬件上面相比熊还是有很大优势的。贵了2W嘛。 8、驾驶起来很轻盈，方向盘不够厚实，安全气囊只有两个，副驾驶安全气囊面朝头顶，炸开的时候希望大家美丽的脸脸不要有太多玻璃碴子。全车坐满4个人的情况，我看了试车的各位仁兄，一个个好像猛虎下山，基本一车4人的试。满员的话，后面明显看起来比前面低，有些担心。从旁边看确实很搞笑，前面车头昂的那么高，后面车尾好像拖油瓶一样，不知道的以为后轮爆胎没气了。这样的话过高一点的坎一定会托底的。 9、风阻大，油耗绝对会大的，体积在这里摆着，不要太期望你能省多少油，少跑高速吧。本身1.5就不算大排量了。别疯 踩油门应该还好。车体接缝较大，这个价位就 忍忍吧。。。。。。。 10、最后说什么呢，保险杠一般，排气管一定要做些更改。车子接收天线在后面两块玻璃上，不知道跑远到山里县里了会不会影响效果。手套箱不实用，因为是塑料的，所以质量嘛....没有水温表，内外循环开关让我觉得相当丢人，谁用谁知道。等高手改过中控台后我再参考怎么办。 总结：怎么说呢，对于这么多相当喜欢此车、热情很高的同志们（包括我自己），还是理性些。毕竟国产化进程到了现在的阶段，说明已经有了一定的进步。车子我觉得还是优点多一些，时尚、体积大、回头率高，价格相对便宜，绝对是外出旅游，泡妞逛街、居家必备良车。至于性价比，继续期待厂家吧。 我个人的意见是：暂时不买。 和原来我等550一样，喜欢到不得了，最后还是忍住了没买，半年下去优惠1W多。很多朋友当了小白，厂家根据大家的意见也做了不少调整。到现在我感觉仍然没有把品牌和质量在消费者心中烙印，至少是不对等挂钩。市场仍然在成熟，消费者也更加成熟，厂家也应该多考虑把车子做的更成熟的。 在此拜佛烧香加烧黄纸（歃血... 哎 ...就让厂家去吧）扎小人的期待国产厂家别TM熊包了，把实惠带给消费者，毕竟大家的眼睛是雪亮的，人说长得好没有过得好就是这个道理吧。 下来可能还会和多几个朋友再去看看。也期待其他车友的作业，虽然很想买，还是想等等看，具体的行车指标、车子使用状况等等还需要时间来检验。 最后补充一下,去了一个销售网点一个4S店，销售经理说：“您要是今儿提了全市第2辆，我给您按第一辆的价格走”。我问第一辆多少钱，哥们支吾半天，我逗丫的说能到6W不，我现在就提。哥们无奈的摇摇头。我说那61000，还是摇头，62000，还是摇头，后来我也没问那么多，说有优惠就不送东西。看来，销售政策还是有松动的，同志们继续砍！ 4S去了后一问，总共全市进了10台，第一天卖了3台，剩下全部试驾车。那叫给造的，谁买谁心疼。 继续补充，还有一点忘了说，试驾的时候公里表公里表没给接，一看就知道这帮孙子...

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