你好，请问你是做液压方面的，我想请教几个问题可以吗

你好，请问你是做液压方面的，我想请教几个问题可以吗

1 系统的最高压力是溢流阀控制的，溢流阀通常安装在多路阀上，阀组压力是20兆帕，系统的压力就是20兆帕。低于油泵的额定压力，油泵寿命会相应延长。

2 比例多路阀肯定要设置每一联的流量，后端的负载没有特殊要求，压力可以不更改。两联阀的流量最好不大于油泵出油量，除非是LHDU系统。

3 普通多路阀没有过流面积的变化，就不会有压差的变化，是不能反馈LS信号的，除非你加装节流阀，并精确设计。而且不是所有柱塞泵都有LS功率。追问非常感谢你的回答，我还有些要请教一下

如果我要同时控制两条油缸运动，单用并联连接的话，它们的运动效果会相差很大吗，要不要分流阀呢
如果多路阀采用并联形式的话，那多路阀上的每个油口和油路的压力和流量差别会很大吗
比如我采用高低压来操作的话，用先导手柄去操作高压，那是不是要加个先导油源阀，这个阀的作用是什么呢

追答1 油缸负载的微小差别，油缸的伸出长度就不一样，这时最好用分流阀，这个方法最便宜，可靠。

2 差别非常大。能通过阀芯的最大流量是阀芯的参数决定的，实际流量是阀芯开度决定的（比例阀才有这个性能），控制阀芯开度，就能获得不同的流量。压力是负载决定的，实际压力要看当时的工况，每个油口的最大压力可以加装二级溢流阀限制。

3 为什么要用液压先导控制，先导阀很贵的，手动直接操作比例阀就可以。如果安装位置太小，才会用先导阀，这个阀提供一个4兆帕的信号油，控制比例阀的阀芯换向。通常每一联比例阀，都要有一个先导阀，先导阀看起来也是一个多路阀。追问

用阀来控制流量就可以了 这样子也可以控制压力追问

1. 如果我用一个多路阀控制五条油缸，如果是用比例多路阀的话，那是不是每一个阀组上面都有调压力和流量的地方

2. 如果我要同时控制两条油缸运动，那单单用并联的话，它们的运动效果会相差很大吗
   

追答我不了解比例多路阀是什么 要是节省空间可以用 集成阀块孔洞大小来控制既定的压力下的流量
一般两条油缸如果是同样的速比的话 或者说简单点是同样的油缸 例如：180*130的筒和杆的话那么运动效果差别不会太大 承重的话 差别会缩小 但是要求同步效率的时候 最好用同步阀来调整
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