会车时怎么估算能不能过去，老是估不准距离，请帮忙！

会车时怎么估算能不能过去，老是估不准距离，请帮忙！

好吧，这是个经验问题。如果扯理论值或者注意事项，我觉得楼上已经扯得很清楚，但是没有用。

说这样一个方法，你看看能不能试用：
不管白天晚上，如果有中线的时候，会车让你感到害怕的话，你就看中线就行了，靠着中线，不要过线，我相信这点你是做得到的。
其次，没有中线的话，就看你的车体感了，你自己心理肯定有感觉，车子最小能通过的距离是多少。
开越慢，越容易感觉出来。

你好！ 最简单的窍门就是减速，然后看后视镜能不能过去，只要后视镜能过去，车就能过去。开车是一个熟能生巧的活，慢慢来，别着急！ 希望对你有所帮助，望采纳。

会车 在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。会车时机、会车地点选择得好不好，决定了相错的两车是否能顺利交会。若选择不好，轻则不能顺利通过，形成堵车；重则造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆和行人以及路侧隔离设施等。 1、会车前的准备 有准备的会车才能避免盲目性，避免会车在临近时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢；一看，即看对向来车的车型、速度、装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即凡遇会车就应有慢的思想准备，临近交会时条件不良，更应控制车速，以便在发生突然情况时能较好地处置转向和制动，达到两车顺利交会的目的。 2、会车时的要领 会车时，首先要视情况确定能否顺利会车，若道路狭窄，会车余量很小，或道路右前方有车辆停放或障碍物，道路右侧路基松软，有较深的沟渠或傍山，或有较多行人、非机动车时，要慎重对待，不能盲目交会，必要时应该先停车。其次，在能够顺利会车时，应严格遵守让车的有关规定，不能故意占线抢道，乱甩方向。再次，要严密注视对向来车后方的异常情况，以防来车后方非机动车或牲畜突然窜出，车辆来不及躲闪。 3.会车安全规定 (1)在没有划中心线的道路和窄路、窄桥，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全；会车有困难时，有让路条件的一方让对方先进； (2)在有障碍的路段,有障碍一方让对方先行; (3)在狭窄的坡路,下坡车让上坡车先行;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让下坡车先行; (4) 夜间在没有路灯或照明不良的道路上,须距对面来车150m以外互闭远光灯改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。 车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口必须遵守下列规定： (1)支路车让干路车先行; (2)干、支不分的,非机动车让机动车先行,非公共汽车、 电车让公共汽车、 电车先行,同类车让右边没有来车的先行; (3)相对方向同类车相遇,左转弯的车让直行或右转弯的车先行; (4)进入环岛路口的车,让已在环岛内的车先行. 4.几种不良天候或道路环境条件下的会车 (1)夜间或天气昏暗、 雾天的会车.夜间会车,一要注意灯光的正确使用,防止由于持续使用远光灯造成对向车辆驾驶员的眩目.二要确实弄清道路宽度、 路肩坚实情况和路旁停车 障碍物情况,防止顾左不顾右,一碰二刮三下沟.雾天要正确使用防雾灯,根据能见度情况控制车速,临近交会和会车过程中要切实降低车速.昏暗天气驾驶员较易麻痹,更要注意正确使用灯光,注意路旁非机动车和行人动向,使会车稳妥、安全. (2)泥泞、冰雪道路的会车.泥泞、 冰雪道路附着条件较差,车辆容易侧滑,车辆交会时的横向安全距离应当加大,尤其对于制动跑偏的车辆和有喜动转向盘习惯的驾驶员.车辆交会时的横向安全距离更应加大,并要慢行会车,不要动辄减速或制动.但若增大横向安全距离后,路边有可能使车辆滑陷时,则应预先停驶让车,以保证会车安全. (3)弯道、陡坡、交叉口等视线不良路段的会车。视线不良的弯道、陡坡和交叉口,虽然行至这些地段前大多数车速得到了一定的控制,但很难判断前方有无来车或其它交通情况.因此,要严格遵守"减速、鸣号、靠右行"的规定，切忌进入对向车辆的行驶路线.

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