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现在的火车动力是什么?

答案:4  悬赏:80  手机版
解决时间 2021-03-21 08:00
  • 提问者网友:最爱你的唇
  • 2021-03-20 08:47
火车的动力一般来说有三种:
1.蒸汽机车,以煤炭为动力。
2.内燃机车,以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。
3.电力机车,以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电。

我知道是这3种,我想问的是:
现在来说 各种动力的火车 使用的比重是多少,及使用地区!

有没有那种又是电力又是烧油的火车?

比如说:
运行于北京到广州的火车(客车),
或是 从广州到西安的火车,是什么动力的?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:天凉才是好个秋
  • 2021-03-20 09:57
那要看是什么样的铁路了 一般来说 电气化的铁路区段都是用的电力机车 电弓接触上边的高压线直接供电 已经不再需要一节发电车厢了 像京广铁路都全程电气化了 不过其他类似陇海线这样的铁路还没有电气化 都用内燃机车 一般长途车不是用一个机车跑完的 比如北京到西宁的列车 北京--郑州区间是电气化铁路是要用电力机车的 在郑州更换内燃机车 拉到西安再更换一次 直接就到西宁了
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  • 1楼网友:傲气稳了全场
  • 2021-03-20 13:22
美国GE公司好像研制了一种混合动力机车~~~~ 蒸汽机车:在少部分偏远的山区还能见到,大部分都已经淘汰了 内燃机车:基本上能通铁路的地方都能看到~~ 电力机车:一般在大城市或者近郊地区都能看到~~
  • 2楼网友:酒者煙囻
  • 2021-03-20 12:55
就目前中国的情况就算有混合动力的机车也没办法使用 现在一般都是使用的内燃机车。。蒸汽机车现在已经完全淘汰了。。 电力机车一般都是在一些经济比较发达的地区使用。毕竟成本太高 火车头的使用比重一般都是非常专业的知识。在这里很难查询的到
  • 3楼网友:一袍清酒付
  • 2021-03-20 11:19

1、现在的火车的动力是什么?电力机车、内燃机车(柴油机)、在个别、局部地区还有蒸汽机车;

2、动车组的动力装置是电动机,属于电力机车类型;能源消耗是电力。

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