坦克防护最薄弱的地方是哪，

坦克防护最薄弱的地方是哪，

在伊拉克战场，美军坦克后面的通风系统是个弱点。
二战时期，以德军的“虎”式坦克为例，则是发动机后方的保护装甲最为薄弱。而美国的“歇尔曼”坦克也是全身装甲薄弱，但是底盘的装甲比较好。
坦克的顶装甲是坦克全身装甲最薄处，是坦克的"死穴"之一。
坦克的侧面、尾部、腹部（又称为底装甲）装甲也比较薄，也是坦克的“死穴”。现役各型反坦克兵器绝大多数是从这些地方展开攻击的。

另外，坦克的行走系统（履带、负重轮、导向轮等）也比较薄弱，极易受到攻击而使坦克瘫痪，直致最终被摧毁。现役反坦克地雷主要是攻击坦克的腹部和它的行走系统。

坦克的正面尽管主装甲很厚，但也存在缺陷。坦克炮塔与车身结合部存在一个"窝弹区"，若能在实战中把握战机准确攻击此处，是完全可以从正面摧毁坦克的。

底盘,炮塔跟车身结合部

后装甲板的厚度是最薄的。。正前方的装甲板的厚度是最厚的。。。就是动力室跟传动室的装甲板

底盘是最弱的 因为底盘是不会遭遇上百毫米炮弹的直接打击，所以为了尽量加强机动性能，就应减小装甲厚度，但是，现在坦克为了防御地雷的袭击，又加厚了底盘的装甲 顶部也是比较薄弱的地方，因为这都是在实战中不常被击中的部分 炮塔和车身的结合部也很薄弱，以色列的梅卡瓦为解决这个问题加装了链条

车身底部和炮塔顶部，这2个地方比较薄弱，正面最坚固。现在有些坦克已经对下面和顶部做了加强。从实战角度来说的话，履带最薄弱

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