油门离合怎么配合？

油门离合怎么配合？

油离配合是新手开车一定是突破的技术点，老司机告诫我们只有处理好了汽车的油离配合，才能让车辆的动力输出更加顺畅，让行车更加安全、便捷。
　　特别是对于一些新手朋友来说，掌握油离配合更是非常必要的，新手由于离合器操作不熟练，会习惯性地踩踏离合器，长期这样做会造成加速离合器的损，降低车辆的使用寿命。
　正确的油离配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
　　注意踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油，继续慢松离合，脚上力度控制好，直至彻底松开，车辆就会自然而然地平稳起步。
　　另外，车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的：随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要猛给油。
　　比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高，进行加档操作。同样的道理，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。

离合 接触点掌握好了 上破堵车连续起步都可以不踩刹车

挂档的时候 还是先踩油门在闷闷松离合快点 也可以同时进行 降档也得踩离合 习惯成自然

时间长了你自己就掌握了,新手,如果是不车,你就先松离合,慢慢的,等感觉车子有点向前动了,在加油门就可以了,这个办法最简单,容易上手.
等你变成老手了,自然就明白.

起步油离配合就象吃饭，食物到嘴边嘴正好张开一样，加档的事看看你车的图片那上面有个扭矩、转速、动力图，找到扭矩第一个峰值，一般的大概在2500转左右，从2档加345时把转速推到峰值以上再加档，你会发现你的车动力强劲，油耗也可能有所下降。降档离合最好也别太急。个人意见还是自己的习惯安全。

在起步时，该先踩着点油门再慢慢的松开离合，松完加油，一般是加到1200-1500转速，松油门踩离合，换挡，松离合加油。降档也是松油门踩离合后换挡。

起步这东西熟练了以后就会变成楼主说的教练那样开。
至于减档其实要远比楼主想象的直接松开离合复杂多了。
减档的时候因为要涉及一个匹配引擎转速的问题，所以通常快速的减档要补空油的，楼主可以百度一下两脚离合和跟趾，这都是比较常用的减档技术。
简单的说就是，比如4->3档，发动机转速会因齿轮比的改变而升高，所以为了不因为这个而产生顿挫感，就要在空挡过程中补一脚空油，使离合器接合之前把发动机转速提高到3档所需要的转速。

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