2010款荣威550启臻版怎么样，详细介绍一下，谢谢了~~~

发动机的动力和整车声音大小的抑制上还有地盘，这个车的缺点，买这个车值不值得考虑的，给点实质性的建议谢谢大家

荣威550这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗比较低、操控好、性价比高、厂家实力比较强、汽车内部空间不错、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点； 2010款荣威550启臻版绝对能够继承其传统；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

楼主现在问这个问题有点早，因为550pro还没有上市，试驾车也没有全面投放到4S，没有办法作答的，给你答案的人，肯定都是抄网上08或09款550的。

可以肯定的说，550pro的配置很好，ABS制动防抱死系统\EBD电子制动力分配系统\CBC转向制动力控制系统\MSR加速防滑系统\TCS牵引力控制系统\VSC车辆稳定控制系统\BA刹车辅助系统\BDC制动盘智能自动清洗系统\TPMS胎压智能监测系统。在家用车款中，带胎压检测的车屈指可数，而像550pro这么全的配置，更是第一辆。

在动力方面搭载了Kavachi 1.8T和Kavachi DVVT 1.8L两种发动机，发动机高精数控调教和EVOH多层防静电燃油系统的应用，在达到动力强劲的同时，油耗水平也在同级别车中属于骄楚。在数字方面的升级更是2010款荣威550的闪亮卖点，可以自定义显示屏。

荣威肯定是针对旧款550的缺点而更新并加了更多的配置，价格也没有超过20万，很厚道。

我是克莱斯勒的车主，在空港的4S和荣威是隔壁，我试驾过，总的来说，550是时尚车款，底盘扎实，但是有点肉。噪音这个东西也可以依靠后加的吸音板和底盘装甲来控制，都不是大问题，隔音太好的车，就听不到外界的声音（比如后面汽车的鸣笛）了，那样不安全。

值得购买

1.底盘有点加了底板感觉有点底 减震特别硬 跟同级车比这个是个硬伤 但也有人说这样操控性好 2.噪音 主要是路噪 轮胎传上来的噪音 过120就非常明显了 3.A柱视角 真的。。。。车多的时候总要晃脑袋 4.减配了没有后排空调出口 5.前排座椅 下面空出来一块 不好清理 总掉下面东西 我觉得都不是大问题 毕竟这个价钱 看你能不能克服了 这个车的优点还是非常多的

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