自行车脚踏板旋向问题

自行车脚踏板旋向问题

所有自行车都是左踏板反牙，右踏板正牙。这个问题我也思考过，刚开始也认为这样设计会越骑越松。事实刚好相反，我们只看到了踏板与踏板固定轴之间的相对运动，事实上起决定作用的应该是人脚通过踩踏板给轮轴施加的扭矩。相对于前进方向，左脚施加的扭矩是逆时针的，应该采用反牙固定踏板轴；而右脚施加的扭矩是顺时针，应采用正牙。

引用冷肚虫的回答：
事实上恰恰与你说的相反，曲柄上L和R和脚踏L和R两者螺纹是相对应的，理论上只要不倒骑是越骑越紧。装脚踏是顺着骑行方向装的，卸脚踏刚好放骑行方向卸的，这样子当然是越骑越紧了。当然非标准菜车菜配件有可能标准不一样。
回答是驴唇不对马嘴.
的确，脚踏轴承的摩擦力对螺纹产生的力矩方向是朝向松开的方向的，但由于螺纹和螺纹孔之间存在微小间隙，在脚的压力下螺纹和螺纹孔之间存在滚动趋势，而这种滚动的方向和脚踏旋转方向相反。
补充说明一下，让大家更容易理解。在脚蹬力的作用下，脚踏轴会偏离孔中心，这时可以把脚踏轴看成行星齿轮，曲柄螺纹孔看成是齿圈，骑行时右边的脚踏可以看成是行星齿轮中心绕齿圈中心逆时针公转，于是行星齿轮自身就会顺时针自转.
转自知乎

事实上恰恰与你说的相反，曲柄上L和R和脚踏L和R两者螺纹是相对应的，理论上只要不倒骑是越骑越紧。装脚踏是顺着骑行方向装的，卸脚踏刚好放骑行方向卸的，这样子当然是越骑越紧了。当然非标准菜车菜配件有可能标准不一样。


追问你好，你的回答没解决我的疑问。我的车脚踏板装的时候左踏板拧进曲柄时是逆时针为拧紧（面向车），右踏板是顺时针拧紧，这个是不是标准螺牙旋向？这种旋向是越骑越松没争议吧。如果这是标准自行车的牙型为何要留这种缺陷，有何原因？如果不是说明我这辆车是加工时出错了了？

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