大虎山站的车站扩建
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解决时间 2021-04-20 12:52
- 提问者网友:回忆在搜索
- 2021-04-20 06:05
大虎山站的车站扩建
最佳答案
- 五星知识达人网友:过活
- 2021-04-20 06:49
新建站房、高站台、高架天桥为配合大郑铁路大虎山至新立屯段增建二线工程,以及准备开工的 鞍台大(大虎山——鞍山)铁路工程,现对大虎山站进行综合改造
①施工地点:大虎山站。工程范围:旅客站房:建筑面积3400平方米,为二层钢筋混凝土框架结构。屋面采用球节点钢网架结构,网架跨度27m。复和载体夯扩桩基础。
②站房装饰:旅客功能场所采用花岗岩地面,玻璃磁化砖墙面,吊顶;干挂玻化砖:其他房屋采用普通装修
③站场施工:a、在既有5道插入新152号、新57号道岔、增加1条到发线(新3道),2站台宽度减少5m,作为下行沈山旅客列车到发线。山海关侧咽喉拆除既有71号、91号、93号道岔。 第二接车线在既有50号道岔至D4信号机间拨道,拨道长度200米,平均拨移量0.8米,插入132-138交叉渡线,既有66号道岔变为1/9道岔。拆除既有108号、110号道岔,插入新108号、新110号、新146号道岔。12道、14道股道有效长度减小。 既有33道、34道锯轨、插入绝缘。b、在既有5道侧拆除既有2站台站台墙,新建高站台墙(拆除原有0.50m规模的普通站台,新建1.25m高站 台);既有34道拨道,拨道长度50米,平均拨道量0.6米,调整线间距为5米。
①施工地点:大虎山站。工程范围:旅客站房:建筑面积3400平方米,为二层钢筋混凝土框架结构。屋面采用球节点钢网架结构,网架跨度27m。复和载体夯扩桩基础。
②站房装饰:旅客功能场所采用花岗岩地面,玻璃磁化砖墙面,吊顶;干挂玻化砖:其他房屋采用普通装修
③站场施工:a、在既有5道插入新152号、新57号道岔、增加1条到发线(新3道),2站台宽度减少5m,作为下行沈山旅客列车到发线。山海关侧咽喉拆除既有71号、91号、93号道岔。 第二接车线在既有50号道岔至D4信号机间拨道,拨道长度200米,平均拨移量0.8米,插入132-138交叉渡线,既有66号道岔变为1/9道岔。拆除既有108号、110号道岔,插入新108号、新110号、新146号道岔。12道、14道股道有效长度减小。 既有33道、34道锯轨、插入绝缘。b、在既有5道侧拆除既有2站台站台墙,新建高站台墙(拆除原有0.50m规模的普通站台,新建1.25m高站 台);既有34道拨道,拨道长度50米,平均拨道量0.6米,调整线间距为5米。
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