手动挡汽车在堵车时总是踩离合为什么刹车不灵了

手动挡汽车在堵车时总是踩离合为什么刹车不灵了

1，这跟车辆刹车离合器同时使用真空助力有关，过度频繁使用易产生故障。
2，橡胶制品故障初期一般不易觉察到因为真空状态达不到要求助力器工作就不得力。驾驶者只有加大脚踩刹车力才能刹住，并非刹车有问题而是真空助力器工作膜片漏气所至，应该立即更换不然开车很累。

可以制式

你看见前面有情况加挂到空档，这样就只剩下踩刹车了，还有下坡不要挂空档，不要踩离合。更不要熄火溜车。危险。

一般情况下紧急刹车当车子完全停下来的瞬间再快速踩下离合器踏板，发动机也不会死火；就是死火了也很正常，至少给你带来宝贵的0.几秒反映时间。 老惦记着踩离合器会产生将脚搁在离合器踏板上的动作，会不自觉地导致离合器处于半联动的情况，加速离合器片的磨损。 新手先熟悉在车位停车时学习先踩离合器再刹车，管住离合器与档位、车速的配合，慢慢感悟，自然会像上面几楼DX介绍那样运用自如的。
1、“什么时候先踩离合再踩刹车？”
解答：是“先”是“后”的顺序要根据车速来决定！一般情况下都是先踩“刹车”再踩“离合器”；但如果车速比较慢的情况下20M以下可直接踩离合器，为的是不让车在车速慢的情况下“发抖”，另一方面也可以让车更好的向前短距离慢速滑行！
2、“什么时候可以直接踩刹车？”
解答：遇到紧急情况下，配备有ABS、ASR或ESP直接踩死刹车，但楼主你的车是“普桑”不配有前述的电子辅助系统，所以遇到紧急情况，第一脚应用大力迅速踩死刹车！！！接下来马上松开刹车（不要完全松掉，而是松一部分），紧接的是连续的“点刹”！！！这种刹车方式对于象“普桑”这样的车型效果最佳！再配合左右借方向，一般情况下都能化险为夷。

这跟车辆刹车离合器同时使用真空助力有关，过度频繁使用易产生故障。而橡胶制品故障初期一般不易觉察到因为真空状态达不到要求助力器工作就不得力。驾驶者只有加大脚踩刹车力才能刹住并非刹车有问题而是真空助力器工作膜片漏气所至，应该立即更换不然开车很累。

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