为什么汽车年检轮胎要一了

为什么汽车年检轮胎要一了

轮胎花纹不同存在安全隐患。轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样。
汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象，存在驾驶隐患。
年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，四轮花纹一致或者前面两个一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。

6大影响年检的因素:
1. 对车辆外形、外部尺寸进行改装的，比如加装大包围，尾翼，改装轮毂等；
2. 号牌不规范的，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰，缺损，掉漆；
3. 灯光使用不规范的，比如擅自改装氙气灯等；
4. 车身乱涂乱改，比如将原本黑色车漆改成了白色车漆，却未备案的；
5. 乱改车标的，比如有的车主买了一辆重庆力帆，却将车子的车标换成了宝马，这种情况年检肯定无法通过；
6. 玻璃贴镜面反光膜或者车窗贴花的，按照规定，通过透光仪检测小于70%透光率的，会影响驾驶员观察，是无法通过年检的。



扩展资料：
汽车年检：
指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。
目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次。
超过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
超过报废年限的车辆不可以再过户，但可以继续使用。买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构。
已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检。
机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。
其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。
参考资料：
搜狗百科：汽车年检

验车时，轮胎不一定非要一样的，但是必须是俩前轮一样，俩后轮一样。因为不同的轮胎花纹抓地和制动都是不一样的。实在不行就找个修理厂，有代办验车的，花点钱他们就去给你过了。

不要严格讲！！ 只要花纹一致，品牌，新旧，胎宽，一律没人查 放心去吧，一般150搞定 祝你顺利

轮胎花纹不同存在安全隐患。轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象，存在驾驶隐患。 　　年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，四轮花纹一致或者前面两个一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。 　　6大影响年检的因素： 　　1、对车辆外形、外部尺寸进行改装的，比如加装大包围、尾翼、改装轮毂等； 　　2、号牌不规范的，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆； 　　3、灯光使用不规范的，比如擅自改装氙气灯等； 　　4、车身乱涂乱改，比如将原本黑色车漆改成了白色车漆，却未备案的； 　　5、乱改车标的，比如有的车主买了一辆重庆力帆，却将车子的车标换成了宝马，这种情况年检肯定 无法通过； 　　6、玻璃贴镜面反光膜或者车窗贴花的，按照规定，通过透光仪检测小于70%透光率的，会影响驾驶员观察，是无法通过年检的。

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