歼-15舰载战斗机在“辽宁”号航母上成功着舰并起飞,以下说法正确的是A.降落时飞机的后轮先着舰,起飞时飞机的前轮先离舰B.降落时飞机的前轮先着舰,起飞时飞机的后轮先离
答案:2 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-12-29 08:04
- 提问者网友:萌卜娃娃
- 2021-12-29 03:07
歼-15舰载战斗机在“辽宁”号航母上成功着舰并起飞,以下说法正确的是A.降落时飞机的后轮先着舰,起飞时飞机的前轮先离舰B.降落时飞机的前轮先着舰,起飞时飞机的后轮先离舰C.降落时飞机的后轮先着舰,起飞时飞机的后轮先离舰D.降落时飞机的前轮先着舰,起飞时飞机的前轮先离舰
最佳答案
- 五星知识达人网友:山有枢
- 2021-12-29 03:59
A解析分析:(1)流体中流速越快的地方,压强越小;
(2)飞机的重心在机翼附近,也就是后轮附近,离地时可看作一个以后轮为支点的杠杆;着陆时,若前轮先着陆(机身向下),就等于飞机的一部分重力作用在前轮上,再加上飞机降落时有速度,前轮肯定会断的.解答:(1)飞机起飞时,机翼上方的空气流速加快,压强减小,机翼上下的压力差,就会产生飞机起飞的升力,飞机的重心在前后轮之间,前三点式起落架飞机的重心离后轮最近,升力也基本上作用在重心附近,地面对前轮的支持力比后轮小,起飞时在升力达到一定的时候前轮先抬起来,这是一个杠杆模型;
(2)飞机飞行减速后,控制动力系统都在机翼后面,降落时要慢慢的减小升力,所以后轮先着地,可以平稳降落,出现意外时,随时可以加速起飞.
故选A.点评:本题考查流体压强与流速的关系,关键知道客机和战斗机都一样,主起落架在后面,起飞时前轮先离地,着陆时后轮先落地.不管哪种飞机,主起落架都是承受大的冲击力的,主要的减震措施都在上面,所以所有飞机都是起飞时主起落架后离地,着陆时先落地.
(2)飞机的重心在机翼附近,也就是后轮附近,离地时可看作一个以后轮为支点的杠杆;着陆时,若前轮先着陆(机身向下),就等于飞机的一部分重力作用在前轮上,再加上飞机降落时有速度,前轮肯定会断的.解答:(1)飞机起飞时,机翼上方的空气流速加快,压强减小,机翼上下的压力差,就会产生飞机起飞的升力,飞机的重心在前后轮之间,前三点式起落架飞机的重心离后轮最近,升力也基本上作用在重心附近,地面对前轮的支持力比后轮小,起飞时在升力达到一定的时候前轮先抬起来,这是一个杠杆模型;
(2)飞机飞行减速后,控制动力系统都在机翼后面,降落时要慢慢的减小升力,所以后轮先着地,可以平稳降落,出现意外时,随时可以加速起飞.
故选A.点评:本题考查流体压强与流速的关系,关键知道客机和战斗机都一样,主起落架在后面,起飞时前轮先离地,着陆时后轮先落地.不管哪种飞机,主起落架都是承受大的冲击力的,主要的减震措施都在上面,所以所有飞机都是起飞时主起落架后离地,着陆时先落地.
全部回答
- 1楼网友:往事隔山水
- 2021-12-29 05:06
我检查一下我的答案
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯