锐界跟汉兰达哪个好
答案:1 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-01-03 23:57
- 提问者网友：捧腹剧
- 2021-01-03 10:25
锐界跟汉兰达哪个好
最佳答案
- 五星知识达人网友：天凉才是好个秋
- 2021-01-03 11:35
问题一：汉兰达和锐界哪个好 车身方面，全新锐界给人十分浑厚的感觉，身材尺寸上锐界的长和高包括轴距等数据都比汉兰达大上一圈，三围对比上略占上风，但是真实的乘坐空间反而是汉兰达更大，尤其是第三排座位的空间，而且后备箱也是汉兰达更大，这主要是设计风格和车内空间利用率上有差距。
长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动，锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向，车内大气简约，科技感强，材质用料也是上乘，与之前的进口版差异不大。再看汉兰达，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好，只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。
与蒙迪欧和翼虎一样，国产锐界同样使用第二代SYNC系统，功能非常丰富，自动空调系统和座椅功能调节统统收揽，使用起来也很方便，但第二代SYNC系统的反应非常慢，这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD，按键和触控手感很好，多媒体人机交互系统功能比锐界少，但反应很快，且平时能用的功能都有。
锐界座椅宽大柔软质感细腻，带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受，汉兰达的座椅功能与锐界一致，但里面的填充物偏硬一些，更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主，同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。
从功能上来讲，锐界第二三排座椅触感依然柔软，两个后排座椅都带有电加热功能，后排还有娱乐系统的控制权；汉兰达依然偏硬，座椅翻折没有电动调节只能靠手动，功能上也仅有一个后排自动空调。不过，两车的第二排座椅都可以前后移动，汉兰达的可调节范围更大，更重要的是，锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠，相比之下，汉兰达没有什么优势，座椅比较单薄，也不能前后移动。
在底盘调教方面，汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教，而锐界的底盘偏硬，舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面，汉兰达的这套动力总成配合更默契，锐界还有进步的空间，主要是换挡拖沓。
这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是很先进的了，只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉，2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子，科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距，燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机，因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型，让他的表现更强。
最后一点就是锐界的配置更高。
总的来说，汉兰达是更好的选择问题二：锐界好还是汉兰达好 锐界，肯定是锐界，汉兰达就一个外表好看，没实质的东西，空间是大，但锐界也不小，不管大胖子还是小胖子都是绰绰有余，还有就是汉兰达是七座的，但说实话，后面那两个位置几乎是不能坐的。本人一向对日本车没什么好感，但如果您真要买汉兰达，还是推荐3.5L的吧，虽说2.7L的动力也足够，但它的爬地力实在是不行的，虽说我们也不是一天到晚要去爬坡什么的，但我朋友的2.7L汉兰达，只要有点坡度的地方，遇上下雨或是地面有点湿，轮胎就打滑了。问题三：汉兰达和锐界哪个好 楼上说的不对，
懂车的人 买车看内在的三大总成，不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，，，，锐界底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，而且底盘扎实也能提高行驶的安全性，
比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面锐界做的比较好，隔音也比汉兰达强，，从主动安全性来说，都差不多，被动安全锐界的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的锐界还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而汉兰达还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高
世界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而丰田1000起却78人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，没事大家多看看大数据，现在科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
最后我推介美国车，毕竟瘦死的骆驼比马大问题四：2015国产锐界和新款汉兰达哪个好 都是中型SUV油耗：肯定汉兰达低
价格：肯定汉兰达低
质量：锐界好点
越野：锐界好点
舒适性：汉兰达好点
空间：我觉得差不多
外形：个人喜好了，我觉得汉兰达好点问题五：锐界和汉兰达汽车哪个好 长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动，锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向，车内大气简约，科技感强，材质用料也是上乘，与之前的进口版差异不大。再看汉兰达，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好，只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。
与蒙迪欧和翼虎一样，国产锐界同样使用第二代SYNC系统，功能非常丰富，自动空调系统和座椅功能调节统统收揽，使用起来也很方便，但第二代SYNC系统的反应非常慢，这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD，按键和触控手感很好，多媒体人机交互系统功能比锐界少，但反应很快，且平时能用的功能都有。
锐界座椅宽大柔软质感细腻，带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受，汉兰达的座椅功能与锐界一致，但里面的填充物偏硬一些，更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主，同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。
从功能上来讲，锐界第二三排座椅触感依然柔软，两个后排座椅都带有电加热功能，后排还有娱乐系统的控制权；汉兰达依然偏硬，座椅翻折没有电动调节只能靠手动，功能上也仅有一个后排自动空调。不过，两车的第二排座椅都可以前后移动，汉兰达的可调节范围更大，更重要的是，锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠，相比之下，汉兰达没有什么优势，座椅比较单薄，也不能前后移动。
在底盘调教方面，汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教，而锐界的底盘偏硬，舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面，汉兰达的这套动力总成配合更默契，锐界还有进步的空间，主要是换挡拖沓。
这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是很先进的了，只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉，2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子，科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距，燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机，因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型，让他的表现更强。
最后一点就是锐界的配置更高。
总的来说，汉兰达是更好的选择问题六：汉兰达和锐界哪个好 首先这两款车都属于中型SUV 至于锐界和汉兰达外观方面，要看您自己喜欢什么。精典汽车就从其它方面说说这两款车，车身尺寸方面虽然锐界比汉兰达要大一点，不过车里面的空间汉兰达要更出色，空间利用率好，而且座椅乘坐很舒适。锐界的优势就是动力更强劲，操控更好一些，如果只是家用，汉兰达就完全满足了，而且汉兰达的售价要低很多。 如果要选配置的话两台的标准版配置就足够使用了，至于想加其它的配置还要看您的需求和预算啦。问题七：7座SUV汉兰达和福特锐界哪个好 你如果要求极致的空间大，后排放倒纯平，皮实不爱坏，软悬挂，不追求操控和配置，不怕加价，不着中国用车，可以买汉兰达。 锐界空间外部尺寸比汉兰达大，然而内部空间比汉兰达略小，说明车皮厚，第二排放倒以后有坡度，长安福特小毛病略多，当然配置高出问题几率越大，配置越低是越不容易坏。锐捷的操控性比汉兰达好，转向无虚位，过弯悬挂支撑力足够，缺点就是硬，底盘比用料和布局比汉兰达好，四驱系统比汉兰达实用，而且不用加价等车。 至于油耗是汉兰达略低，但是汉兰达加9漆，锐界不挑油，燃油经济性差不多，隔音降噪和离地间隙这俩车都差不多，想必也不会有人拿城市SUV去极限越野，保养起来锐界比汉兰达略贵几百块钱吧问题八：汉兰达和锐界两个哪个好？ 汉兰达和福特锐界相比，个人认为还是汉兰达更好一些，实用性，车子的保值性方面丰田汉兰达都更有优势一些的。问题九：汉兰达和锐界哪个好 汉兰达各方面成熟，发动机更是不用说，动力强悍，2吨的车没有一点费力。但是汉兰达价格总体较高，想要好点的配置预备金额要在35左右，锐界价格美丽，内饰好，发动机不值得一提。望采纳问题十：锐界与汉兰达选哪个更好些？ 个人觉得汉兰达更好一些，汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动，锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向，车内大气简约，科技感强，材质用料也是上乘，与之前的进口版差异不大。再看汉兰达，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好，只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。
与蒙迪欧和翼虎一样，国产锐界同样使用第二代SYNC系统，功能非常丰富，自动空调系统和座椅功能调节统统收揽，使用起来也很方便，但第二代SYNC系统的反应非常慢，这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD，按键和触控手感很好，多媒体人机交互系统功能比锐界少，但反应很快，且平时能用的功能都有。
锐界座椅宽大柔软质感细腻，带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受，汉兰达的座椅功能与锐界一致，但里面的填充物偏硬一些，更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主，同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。
从功能上来讲，锐界第二三排座椅触感依然柔软，两个后排座椅都带有电加热功能，后排还有娱乐系统的控制权；汉兰达依然偏硬，座椅翻折没有电动调节只能靠手动，功能上也仅有一个后排自动空调。不过，两车的第二排座椅都可以前后移动，汉兰达的可调节范围更大，更重要的是，锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠，相比之下，汉兰达没有什么优势，座椅比较单薄，也不能前后移动。
在底盘调教方面，汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教，而锐界的底盘偏硬，舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面，汉兰达的这套动力总成配合更默契，锐界还有进步的空间，主要是换挡拖沓。
这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是很先进的了，只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉，2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子，科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距，燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机，因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型，让他的表现更强。
最后一点就是锐界的配置更高。
总的来说，汉兰达是更好的选择问题二：锐界好还是汉兰达好 锐界，肯定是锐界，汉兰达就一个外表好看，没实质的东西，空间是大，但锐界也不小，不管大胖子还是小胖子都是绰绰有余，还有就是汉兰达是七座的，但说实话，后面那两个位置几乎是不能坐的。本人一向对日本车没什么好感，但如果您真要买汉兰达，还是推荐3.5L的吧，虽说2.7L的动力也足够，但它的爬地力实在是不行的，虽说我们也不是一天到晚要去爬坡什么的，但我朋友的2.7L汉兰达，只要有点坡度的地方，遇上下雨或是地面有点湿，轮胎就打滑了。问题三：汉兰达和锐界哪个好 楼上说的不对，
懂车的人 买车看内在的三大总成，不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，，，，锐界底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，而且底盘扎实也能提高行驶的安全性，
比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面锐界做的比较好，隔音也比汉兰达强，，从主动安全性来说，都差不多，被动安全锐界的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的锐界还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而汉兰达还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高
世界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而丰田1000起却78人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，没事大家多看看大数据，现在科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
最后我推介美国车，毕竟瘦死的骆驼比马大问题四：2015国产锐界和新款汉兰达哪个好 都是中型SUV油耗：肯定汉兰达低
价格：肯定汉兰达低
质量：锐界好点
越野：锐界好点
舒适性：汉兰达好点
空间：我觉得差不多
外形：个人喜好了，我觉得汉兰达好点问题五：锐界和汉兰达汽车哪个好 长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动，锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向，车内大气简约，科技感强，材质用料也是上乘，与之前的进口版差异不大。再看汉兰达，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好，只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。
与蒙迪欧和翼虎一样，国产锐界同样使用第二代SYNC系统，功能非常丰富，自动空调系统和座椅功能调节统统收揽，使用起来也很方便，但第二代SYNC系统的反应非常慢，这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD，按键和触控手感很好，多媒体人机交互系统功能比锐界少，但反应很快，且平时能用的功能都有。
锐界座椅宽大柔软质感细腻，带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受，汉兰达的座椅功能与锐界一致，但里面的填充物偏硬一些，更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主，同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。
从功能上来讲，锐界第二三排座椅触感依然柔软，两个后排座椅都带有电加热功能，后排还有娱乐系统的控制权；汉兰达依然偏硬，座椅翻折没有电动调节只能靠手动，功能上也仅有一个后排自动空调。不过，两车的第二排座椅都可以前后移动，汉兰达的可调节范围更大，更重要的是，锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠，相比之下，汉兰达没有什么优势，座椅比较单薄，也不能前后移动。
在底盘调教方面，汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教，而锐界的底盘偏硬，舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面，汉兰达的这套动力总成配合更默契，锐界还有进步的空间，主要是换挡拖沓。
这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是很先进的了，只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉，2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子，科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距，燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机，因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型，让他的表现更强。
最后一点就是锐界的配置更高。
总的来说，汉兰达是更好的选择问题六：汉兰达和锐界哪个好 首先这两款车都属于中型SUV 至于锐界和汉兰达外观方面，要看您自己喜欢什么。精典汽车就从其它方面说说这两款车，车身尺寸方面虽然锐界比汉兰达要大一点，不过车里面的空间汉兰达要更出色，空间利用率好，而且座椅乘坐很舒适。锐界的优势就是动力更强劲，操控更好一些，如果只是家用，汉兰达就完全满足了，而且汉兰达的售价要低很多。 如果要选配置的话两台的标准版配置就足够使用了，至于想加其它的配置还要看您的需求和预算啦。问题七：7座SUV汉兰达和福特锐界哪个好 你如果要求极致的空间大，后排放倒纯平，皮实不爱坏，软悬挂，不追求操控和配置，不怕加价，不着中国用车，可以买汉兰达。 锐界空间外部尺寸比汉兰达大，然而内部空间比汉兰达略小，说明车皮厚，第二排放倒以后有坡度，长安福特小毛病略多，当然配置高出问题几率越大，配置越低是越不容易坏。锐捷的操控性比汉兰达好，转向无虚位，过弯悬挂支撑力足够，缺点就是硬，底盘比用料和布局比汉兰达好，四驱系统比汉兰达实用，而且不用加价等车。 至于油耗是汉兰达略低，但是汉兰达加9漆，锐界不挑油，燃油经济性差不多，隔音降噪和离地间隙这俩车都差不多，想必也不会有人拿城市SUV去极限越野，保养起来锐界比汉兰达略贵几百块钱吧问题八：汉兰达和锐界两个哪个好？ 汉兰达和福特锐界相比，个人认为还是汉兰达更好一些，实用性，车子的保值性方面丰田汉兰达都更有优势一些的。问题九：汉兰达和锐界哪个好 汉兰达各方面成熟，发动机更是不用说，动力强悍，2吨的车没有一点费力。但是汉兰达价格总体较高，想要好点的配置预备金额要在35左右，锐界价格美丽，内饰好，发动机不值得一提。望采纳问题十：锐界与汉兰达选哪个更好些？ 个人觉得汉兰达更好一些，汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯