北京到上海的火车问题

北京到上海的火车问题

1、想找晚上8-9点发车，第二天早上7-8点到的，在网上查的有点乱，D、Z、T的怎么说的都有，实际应该是哪个？
答：北京到上海，每天共有13趟火车，其中包括动车(D字头)、特快(T字头)、直达(Z字头)和普快。
满足楼主提出的20:00-21:00发车要求的，一趟也没有，其中最接近的有：D321次动车组（21:21发车）、D313次动车组（21:26发车）、D307次动车组（21:36发车）、D301次动车组（21:41发车）、D305次动车组（21:46发车）；
满足楼主提出的次日7:00-8:00到达的，有5趟列车，分分别是：D321次动车组（7:25到达）、D313次动车组（7:35到达）、D307次动车组（7:45到达）、D301次动车组（7:50到达）、D305次动车组（7:55到达）。
综合以上情形，与楼主所提时间要求最接近的是D321次动车组，该车的信息如下：
D321次动车组（北京南-上海），21:21在北京南站发车，到达上海站的时间是次日7:25到达，行车时间10小时4分，行车里程1454公里。票价：一等座539元，二等座449元，卧铺上铺730元、下铺655元。

2、针对上面那个问题，我查到有的说分一等座二等座，说二等座的是327，又有的说二等是453？到底是哪个价钱呢？
答：确实，动车组的座位分为一等座和二等座，但是似乎不是楼主查到的票价，以上述最接近楼主时间要求的D321次动车组为例：一等座的价格是539元，二等座的价格是449元。
其实，北京到上海的从车组列车，行车路线完全相同，都是在北京南站发车，终点站都是上海站，所以，所有动车组的票价都是一样的。不存在楼主查到的价格。
另外，北京到上海，若是选择T、Z字头列车以及普快的话，其车票就不是分为一等座、二等座了，而是分为：硬座、硬卧(分为上、中、下铺)、软座、软卧(分为上、下铺)共七各种类。

3、这个一等座二等座的，坐10几个小时如何啊？想问问舒适度如何，会不会到达后特别累啊？
答：楼主询问舒适度，这可就不好回答了。首先和什么比？对比的对象不同，结论自然不同；再就是是否舒适是个人的感觉，感觉的人不同，结论也会不同。
动车的一等座、二等座，和其它列车的软座、硬座相比，当然要舒适很多；但是和其它列车的硬卧、软卧比起来，要差很多！无论如何，坐10小时肯定要比躺10个小时难受得多！
至于到目的地后，是不是会觉得“特别累”，这可就因人而异了。我认识一个北京的老爷子，从北京到拉萨48个小时，一直硬座，下车之后，立即开始前往纳木错，到达之后立即开始转湖。

补充答案：
楼主说：一早到达后在酒店扔了行李就直接杀往世博。
答：如果是这样的话，个人建议楼主乘坐卧铺前往。
上面推荐的D321次动车组，就有卧铺，票价是：上铺730元、下铺655元。
如果楼主感觉票价偏高的话，个人推荐楼主乘坐T103次空调特快，这是除了动车组之外行车时间最短的列车，只是时间上距离楼主的要求差得远了一点。该车具体信息如下：
T103次空调特快(北京-上海)，22:09在北京站发车，到达上海站的时间是次日11:09，行车时间13小时整，行车里程1463公里，票价：硬座179元，硬卧上铺306元、中铺317元、下铺327元，软座283元，软卧上铺478元、下铺499元。
该车的行车时间仅比动车组长了不到3小时，但价格却便宜很多。

北京到上海的火车，有2班当天能到的动车组，晚上9点多有3班的到上海的动车组，它们之间的时间间隔在10分钟左右~~都是第二天早上8点多能到上海·~

以下为 北京到上海的所有列车
车次 始发站 终点站 发站 发时 到站 到时 停站 历时 硬座 软卧上/下
D321 北京南 上海 北京南 21:21 上海 7:25 1 10:04 327 655/730
D313 北京南 上海 北京南 21:26 上海 7:35 2 10:09 327 655/730
D307 北京南 上海 北京南 21:36 上海 7:45 2 10:09 327 655/730
D301 北京南 上海 北京南 21:41 上海 7:50 2 10:09 327 655/730
D305 北京南 上海 北京南 21:46 上海 7:55 2 10:09 327 655/730

D是动车
Z是直达软卧
T是特快
1.火车7.8点到上海只有动车。实际上这些车次都是运营的
2.动车我没做过卧铺 一二等座就是跟飞机座椅 舒适度当然是一等座好一些
3.我只做过4小时还行。10小时我建议坐卧铺 毕竟第二天还得转是吧。
推荐 T103-T109 特快中途站少 11点到达 硬卧上中下306.317.327 睡一觉好·

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