2007年购买的桑塔纳3000手动豪华版，无事故，到现在跑了7万公里，私家用，开的很爱惜

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解决时间 2021-02-25 23:46

提问者网友：你挡着我发光了
2021-02-25 15:34

我记得在5万公里以前的时候，5档3000转能跑到120左右，现在为什么5档3000转只能跑到100呢，而且平时提速也慢的多。
请教汽车维修高手。
谢谢

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五星知识达人网友：往事隔山水
2021-02-25 16:08

这一定是齿轮箱出现了问题磨合阶段要是好好磨合的话会尽量让车的性能寿命达到最长时间假如磨合不好就和你这个现象一样也就是齿轮之间咬不住原先的齿轮是T型的的话现在齿轮牙齿都变成O型了也就是已经被磨的很圆滑导致齿轮和齿轮之间容易打滑而无法咬住位这样就当然会出现你这种现象了其实磨合的好的车也是会出现齿轮变的圆滑但至少不会被磨的完全圆留留的一点角都没有但磨合不好的车齿轮牙齿就是圆留留的根本就没有角到时候提速非常慢车根本就每有劲新车劲大原因就是齿轮牙齿都是全新的齿轮和齿轮之间不会打滑但开的时间成了齿轮被磨的程度多少就会出现这种问题你的问题算是比较严重的了.车的内饰多好车多干净或者车才跑了几公里都和磨合的好坏没关系的有些车刚买一两个月就被造的不成样子了. 你可以换齿轮箱也没那么贵从新磨合的时候就要安相关的说明磨合不要急踩油门这个时候最容易磨损齿轮了换档的时候也是车的动力已经超过了换档标准的时候在换不要让车总是处于吃力的阶段也就是让车总是处于有余力的阶段这样会最大限度的保护齿轮当被磨到一定程度的时候就算是磨合成功了但不管是否磨合好坏都得看人怎么开就算磨合的好的车也不代表以后怎么开都没事以后开的不好照样会出现你现在的问题

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1楼网友：骨子里都是戏
2021-02-25 18:00

挑车准则一：行情价可作为估算的参考但还得视实际的车况而定上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基于大约的估算值，以一部新车来算，挂牌后在一年以内大约折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折

2楼网友：一秋
2021-02-25 17:10

压箱齿轮磨损！

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