车子怎么启动

车子怎么启动

问题一：怎么启动车子 首先怎么启动车子，车子的钥匙孔有三个档，插进去拧一下现在车子的基本电器通电，可以听歌，收音机等，再拧一下，这是启动档，此时整车带电，最后一个就是点火档，钥匙拧到此档给发动机点火，注意发动机点着后要快速送掉钥匙，让它回到二档，原因就不说了，启动车子的前提是手刹是拉起的，档杆是放在空挡的，点火时最好将离合器踩下。第二个问题，遇到红灯时怎么停车，先轻轻踩刹车，当速度降到30-40公里时，接着把离合器全部踩下，快到白线了就踩刹车使车子停住，如果等待时间较长就要将档杆放入空挡，松掉离合，拉起手刹。第三个问题，中途怎么停车，中途停车时，当驶入可以临时停车的区域时，先打右转弯灯，从后视镜中看车子后面的车辆行驶状况，如果右后没有车子跟随，轻打方向向右变道，控制好车速，当准备要停的时候也是将速度利用刹车江到30-40公里时将离合踩下，最后刹住，记得此过程中右转弯灯一直要亮着直到你又要重新启动回到主干道上。问题二：汽车怎么打火和起步 直接转动车锁就打着火了手刹放开一脚踩离合挂档慢慢松开离合车就走啦问题三：汽车启动过程具体怎样一个过程？ 点火时电池电流带动启动电机转动，
启动电机带动发动机转动，
这时火花塞开始点火，
ECU控制向发动机气缸内喷雾化汽油，
遇到火花塞电弧被点燃开始四冲程运转即被正常启动开始怠速运转，
此时松开钥匙启动电机齿轮脱离发动机飞轮停止运转。
接下来准备前进了，
踩下离合断开发动机与变速箱的动力连接，
挂档，
慢松离合轻踩油门这时离合开始慢慢结合，
发动机与变速箱的动力传递建立起来，
发动机的转动经过变速箱降低转速增大扭矩后经半轴传递到车轮上，
车子就可以前进了。
刹车踩离合时，
发动机运转速度会直线降低至怠速转速。问题四：汽车怎样发动 插入钥匙，顺时针拧动一格，通电，等待大约6——10秒钟，然后，才下离合器踏板，顺时针拧动钥匙，启动汽车，松开钥匙即可，然后，放开离合器踏板，发动机预热1——3分钟，最好，才下离合器踏板，挂档，起步啊。问题五：汽车为什么启动不了 汽车启动不了的原因：
一、排气管结冻
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
二、气门结胶
冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。
三、点火系统工作状态不好
特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
四、汽油流动受阻
表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
五、电瓶亏电
其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。问题六：怎么发动汽车？ 呵呵，问题真是多啊，但我简单的跟你讲下，不会跟楼上那样长篇大论的：
你的理解：插钥匙，挂空挡，踩离合器，扭钥匙，踩油门，这样是不是就可以发动了啊？ ···不是踩油门，是踩刹车，不然发动就跑了，很危险···正确的顺序是挂空挡，插钥匙，踩离合器与踩刹车同时，扭钥匙···启动···
问题：
1.启动汽车前是不是必须挂空挡？
对，挂空挡
2.启动汽车前是不是必须把手闸放开？
启动要走后在放开手闸
3.启动汽车前是不是必须踩离合器？
是的
4.启动汽车前是不是必须烘油门？
不是
其次：怎么把汽车开走呢？
我的理解：
挂挡，烘油门，慢慢的放离合器
···应该是启动后，挂1档，放手刹，轻放离合，加点油门，就OK了，关键是动作要娴熟，不然会有顿的感觉···
问题：
1.汽车开走后，可不可以松开离合器呢？
可以
2.汽车在动，不踩油门，能不能松开离合器呢？
可以，平路是不会熄火的
3.汽车在动，踩刹车能不能不踩离合器呢？
轻微踩刹车是不用踩离合的，但速度慢下来的话是要踩离合的，不然车子会熄火哦···
最后：怎么换挡呢？
我的理解：
踩离合器，松油门，换挡
应该是踩离合器与松油门同时，油门要全部放开，换挡
问题：
1.不踩离合器，松油门后能直接换挡吗？
可以，但有顿挫感，对变速箱损害很大，不建议这样做
2.踩离合器，踩油门，能换挡不？
呵呵，你说呢，整个车子不会变快，倒是车子声音超大，不然你可以去试试···新手会把油门当刹车踩的后果就是这样，幸好有同时踩离合，不然危险至极啊···以上针对你的问题我都讲解了，希望对你有帮助，记得要养成良好的习惯哦···有不清楚的话可以问我 QQ：120019218问题七：新车驾车怎么启动步骤求全 一、开车技巧
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：
①弯道不能超车，
②坡路不能超车，
③过桥不能超车，
④前方有路口、道口不能超车，
⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，
②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，
③不要跟在出租车后面，突然招手急停，
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口......余下全文>>问题八：手动车怎么开 怎么启动 首先将钥匙插进，其次检查是否在档位里，如果是就踩离合器再发动，不是就直接发动，不过有些车要跟点油才会燃，换档：发动后，踩离合器，将档干换入一档位，慢慢松离合器，感海车慢慢移动，慢慢将离合器松完，跟点油，车稍微冲起来，即可换二档，当转速在两千转（不同车，不同转速标准）时，即可换档……问题九：奔驰车怎么启动 方向盘右侧，仪表盘下面，有个START STOP ENGINE 按钮，按一下启动， 前提是遥控钥匙在车上

这个问题我还想问问老师呢

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