奇骏2.0CVT和2.5CVT 实际油耗各多少？2.5排量的城市上下班开开是不是浪费了？

2.5排量的城市上下班开开是不是浪费了？

如果就在城市用推荐2.0还是2.5？

这两部车油耗都差不多。我还是认为2.5CVT 好，因为这两种车我都开过了一段时间。

其实在城市2.0的已经足够了，只是要考虑是否跑长途，还要看个人的爱好。

目前在这种价位中销售比较好的车型有：1、本田CRV；2、RAV4；3、狮跑；4、途胜；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；狮跑、途胜性价比高、价位低；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强。上述几款车的油耗都比奇骏2.0CVT和2.5CVT的低；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

大排量可以让你在加速或者获得和小排量一样动力的情况下少加点油门

CVT没有换档冲击，本身就比较省油，只是奇骏那么大的车2.0可能起步要慢些

一个近22万，一个25.88

看您的经济实力了

另外

只有旗舰型有大型行李架和行李架照明灯

其他的没有，这也是很多客户选择旗舰的理由之一，实际油耗都在10左右，我是销售顾问哈~

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