摩托车和汽车哪个快？

摩托车和汽车哪个快？

摩托车更快
1，世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.
2，地球上最快的车 ThrustSSC ，极速达到 1281 km/h。有别于保时捷或法拉利等跑车，这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎，提供39000匹马力。 
他的动力是向前的,并没有向上的升力！

这个都要看它的排量跟价格比，如果你是说私家车和摩托车能上路的那当然是汽车快，在中国来讲摩托车的排量一般是不超过150CC（除某些地区以外: 如香港澳门台湾等）但假如是同级别的就比如像说宝马的r1000,杜卡迪的1199等大排摩托车跟法拉利的大排跑车那些比确实是摩托车直线加速更胜一筹,第一反推比法拉利汽车通常来讲都是超过一吨以上的虽然说夸张点的有一千匹马力以上的但是车身更重反推比弱起步自然而然的慢轮胎空转幅度较大，摩托车反推比大虽然只有100多匹马力接近200但本身车身轻即使加上人也只超过200千克或更少反推比自然大，（不计入赛车等不可以上路的汽车摩托等记住是同级别不是一二五鬼火的那些）。第二引擎方面，汽车引擎在瞬间弹射起步的时候即使是v10也并不是所有缸一起爆燃推力小没有那么容易达到巅峰值（每辆车虽然说有那么多匹马力其实并不是的他也有一定的缓冲期冲刺期跟巅峰期降落期）刚开始推比小扭距力小汽车起步自然而然的慢即使已经出现了轮胎空转现象但还是慢，（除赛车以外）到了冲刺期的时候活塞运转起来了连爆现象提高转速加上变速箱的齿轮圆周变化汽车才开始快起来，但摩托不同，摩托也是跟汽车一样起步较慢但是也比汽车快因为摩托车即使是直列四缸（大牌来讲要么是直列四缸要么就是V型缸数越多多摩托车越笨重通常来讲跑车装的摩托车不会超过四缸除了以前像的本田比较特殊的二冲程五缸）它单缸爆燃的推力与摩托车加人的重量相差不大很轻松的就能将摩托车弹射起步扭矩加大转速提高。第三有时候来讲汽车弹射起步的前两秒左右是比摩托车快的因为汽车的四个轮平衡力好有辅助系统车主只需要踩油门（是否是自动挡不是的话要踩离合）空挡拉转速（就是挂空挡将油门踩到底做好换挡的准备，让凸轴空转离合片与变速箱轴分离，就像看电影和游戏里面的那样要么就空转起步引擎发出轰鸣声但车子不动，要么烧胎起步车轮在空转拉烟也被称之为一挡起步）挂档弹射起步，但摩托车需要个人的经验，摩托车的弹射起步也叫做蹬面起跑也是挂空挡捏离合扭油门然后挂一档放离合小小的迅速断油右脚一蹬才开始起跑但有时候某些人的心理素质和技术上的问题会导致操作不当。所以直线上来说的确是摩托车更胜一筹，看直线加速原装车比赛的时候摩托车刚开始是顿了一下开始发力追上很快前期就超越超跑达到领先但是摩托车很快就到达了极速300+KM/H而汽车还在冲刺阶段所以即使是拼极速的话那个赛道要非常的长汽车才能追赶回摩托车，即使是像布加迪威龙的起步太慢过弯太过

这要分的，有些摩托车比汽车快，有些汽车比摩托车快。顶级的摩托车川崎ZZR1400，时速可达380km/h 但是顶级的汽车Bloodhound SSC ，时速1000mph(1609km/h)，因此顶级的摩托车没有顶级的汽车快。

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