道路交叉口的环形交叉口

道路交叉口的环形交叉口

环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛（中心岛），车辆交织进入环道，并绕岛单向行驶。这样，既可使车辆以交织运行的方式来消除冲突点，同时又可通过环岛绿化美化街景。适宜采用环形交叉口的条件是地形开阔平坦；交叉口为四岔以上的路口；相交道路交通量均匀；左转弯交通量大；路口机动车总交通量每小时不大于3000辆轿车。当有非机动车通过时，机动车交通量还要降低。其缺点是占地面积大；车辆须绕行；交通量增大时易阻塞；行人交通不便。英国采用环形交叉口比较多。英国运输与道路研究实验室研究认为：缩小环岛尺寸可以提高通行能力。因此，1963年英国开始将环形交叉口的环岛直径缩小至环交外缘的内切圆直径的三分之一左右，同时设置偏向出口的导向岛，以增宽进口车道，并规定出环车辆优先等，从而形成一种新型的环形交叉口──微型环岛交叉口。

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