成都第二机场在哪里？

机场规划

6条跑道　10条以上国际直达航线

根据今年初经市委常委会通过的《中西部综合交通运输枢纽战略规划建议纲要》，成都第二机场将规划预留6条跑道，最大可满足年客运吞吐量8000万人次、货运吞吐量200万吨的需求。同时，第二机场开通10条以上国际直达都市区航线，并加密半径100公里的支线机场15点布局，从而打造成为西部地区最大的国际复合型枢纽机场。

根据规划，第二机场周边将同时规划建设航空城。由于第二机场建成后，将大大提升成都航空物流的运输能力，对我市发展现代物流业具有重要作用，我市还将规划依托第二机场建设第二机场物流园区，进一步促进成都西部物流中心的打造。

特别关注

“机场兴奋剂”将刺激几条路

在第二机场选址进行深入论证的同时，与第二机场配套的轻轨、快速通道、高速公路，以及第二机场与双流机场之间的快速交通联系和运营等相关问题也正在积极研究中。

成南高速

昨日，记者了解到，目前从市区前往第二机场拟选址的最快捷径是经成南高速公路在金堂淮口站下高速，此时离第二机场已只有咫尺之遥。不过，对于一座国际复合型的机场来说，仅仅有一条高速公路显然是远远不够的，目前，相关部门正在规划设计连接市区与第二机场之间的高速公路、城市快速通道、轻轨、铁路等多种连接方式。

　　成金快速路（第二阶段）

而从成都综合交通规划图上也可以看到，规划中连接中心城区与第二机场之间的通道包括有此前纳入“三轨九路”的成金快速路（第二阶段），地铁4号线往东延伸的一条轻轨，以及成安渝高速公路等。与此同时，资阳市也将相应配套高速公路和快速通道规划，以方便周边区域的乘客能够以最快的速度来到第二机场。

　　新老机场快速通道（规划中）

另外，市交委还在积极研究成都第二机场与双流机场之间的快速交通联系及运营等相关问题：比如，要在成都转机的乘客如何最快地从双流机场前往第二机场，两个机场应该如何合理分配支线航班、国内航班、国际航班等。“通过深入的研究、论证，以使两个机场整合功能、提高效率，这样才能进一步巩固成都西部航空枢纽的地位，”市交委有关负责人说道。