我的是豪沃车，本来是高低速齿轮磨齿了，换了齿轮，还有同步器，等到

我的是豪沃车，本来是高低速齿轮磨齿了，换了齿轮，还有同步器，等到师傅装上负箱之后，挂低速前进，后退挡都不走，只剩长迹拜克之久瓣勋抱魔高速挡，但是开了取利器，挂上抵挡，车厢能升起来，想问下高手是怎么回事？

好的，这个高的分数我非常想拿。我就多打几个字吧。
一般说来，五档手动车的话，高级变速箱每个档位都有同步器，不会产生你所说的情况。但低级变速箱的话，二三档，三四档和四五档是有同步器的，而二档和一档是没有同步器的。
所以，当你想从二档转为一档的时候，是为了增加扭矩以便提速，变速箱中的第一轴的齿轮转数，也就是说从发动机传过来的那个转速，是低于你想进入的那个一档齿轮的转速的，二个不同转速的齿轮是啮合不在一起的。如果有同步器的话，会把这个一档齿轮带动的和一轴速度差不多，那就会轻轻松松就挂进去了。
这就好比，当你骑自行车的车速和你同伴骑自行车的车速是一样的时候，你和他其实是相对静止的，你可以轻轻松松接过对方递给你的东西。而车速大不一样的时候，你就不容易接住他的东西，而同步器的作用，就好比他在骑车想给你东西的时候，马上要接近你的情况下面，给你脚下装个滑轮长迹拜克之久瓣勋抱魔，利用他的力量带动你，让你的速度和他差不多，这样就容易接了。
之所以你加空油门就可以换进档，原理就是本来一轴的速度低于你所要进入的二档齿轮的速度，你挂不进，所以，你就轰空油门，来提高一轴的转速，这样就可以和高速的二档齿轮啮合了。
你可以试一下，只要同步器不出问题，你在高速情况下，是可以换入其它档位的。如果还有不清楚的地方，你继续问，为了45分，我就豁出去了。

如果只是在减挡时有声音，行驶过程中没有声音的话，那么可能是换挡拨叉或者同步器出问题了，建议去专业检修

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