大众途观2.0的火花塞是什么材质的?行驶多少公里该换?
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解决时间 2021-01-30 10:47
- 提问者网友：树红树绿
- 2021-01-29 14:40
大众途观2.0的火花塞是什么材质的?行驶多少公里该换?
最佳答案
- 五星知识达人网友：撞了怀
- 2021-01-29 16:14
2.0T EA888发动机现使用的火花塞为双铂金火花塞。
大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
但由于EA888油水分离器容易失效导致进气积炭严重，使原产火花塞使用寿命减短，因此大众公司在使用手册上曾经有注明过EA888发动机火花塞更换周期为20000公里。
各品牌对应EA888数据火花塞分别如下。
第一名：NGK PFR7S8EG 1675
型号：PFR7S8EG
代码：1675
产地：日本
热值：7°
寿命：5万公里、
适合：要求稳定，油耗低，性能好，不挑汽油，不挑地区车主
第二名：DENSO VK22G（电装）
型号：VK22G
代码：5636
产地：日本
热值：7°
寿命：8万公里
适合：要求性能，速度 灵敏度，对汽油质量有要求，不能使用劣质汽油，仅供当地汽油质量好的车主选择。
第三名：DENSO VKB2O
型号：VKB20
代码：5625
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况 不经常跑高速 对低扭动力有要求的车主。
第四名 NGK HB6BIX-11P 5705
型号： HB6BIX-11P
代码：5705
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况 不经常跑高速 价格便宜，对低扭动力有要求的车主。
美国冠军：CHAMPION 9801与不入门产品推荐：电装 IK22 NGK CR8EIX CR9EIX 博世 fr5kpp332s
大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
但由于EA888油水分离器容易失效导致进气积炭严重，使原产火花塞使用寿命减短，因此大众公司在使用手册上曾经有注明过EA888发动机火花塞更换周期为20000公里。
各品牌对应EA888数据火花塞分别如下。
第一名：NGK PFR7S8EG 1675
型号：PFR7S8EG
代码：1675
产地：日本
热值：7°
寿命：5万公里、
适合：要求稳定，油耗低，性能好，不挑汽油，不挑地区车主
第二名：DENSO VK22G（电装）
型号：VK22G
代码：5636
产地：日本
热值：7°
寿命：8万公里
适合：要求性能，速度 灵敏度，对汽油质量有要求，不能使用劣质汽油，仅供当地汽油质量好的车主选择。
第三名：DENSO VKB2O
型号：VKB20
代码：5625
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况 不经常跑高速 对低扭动力有要求的车主。
第四名 NGK HB6BIX-11P 5705
型号： HB6BIX-11P
代码：5705
产地：日本
热值：6°
寿命：5万公里
适合：城市路况 不经常跑高速 价格便宜，对低扭动力有要求的车主。
美国冠军：CHAMPION 9801与不入门产品推荐：电装 IK22 NGK CR8EIX CR9EIX 博世 fr5kpp332s
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- 1楼网友：零点过十分
- 2021-01-29 17:10
是铱金的，行驶6万没得问题
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