交通法空挡什么时候用
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解决时间 2021-03-07 06:52
- 提问者网友：伴风望海
- 2021-03-06 09:10
交通法空挡什么时候用
最佳答案
- 五星知识达人网友：老鼠爱大米
- 2021-03-06 09:33
问题一：交通法如何规定公交车在什么情况下不准空挡滑行 按照操作规程客车除非被拖，在行驶过程中都不允许空挡滑行，交通法没这项规定问题二：开车时可不可以挂空挡? 按交通法的规定 是不准挂空挡行车的
但是 如果从实际情况考虑来说的 话
现实中又有几个人 不喜欢挂空挡呢？
经济 省油 这是生活所迫啊
但是 我还是想把为什么不能挂空挡的 原因跟你说一声
等到哪一天你的 技术达到炉火纯青 对车的操控灵活自如的时候 偶尔还是可以挂下空挡的 这都是现实！
现在开车 之所以不 允许挂空挡是因为
一般的车 特别是 带有方向助力 和液压刹车的
他们的工作原理 是靠发动机的动力 提供 方向和刹车的 轻便
如果挂空挡行车 特别在下坡时 一旦 发动机动力不足 或怠速过低 那么方向和刹车的助力 会使发动机熄火 一旦熄火 那么你的 车 可以说就基本上失去控制了 方向一般是没有了 至于刹车 凭经验来说的话
还有两脚 也就是说 当你踩了两脚刹车还不能 把车停住的话 基本上都没刹车了
这样是很危险的
不过在过去 特别是老式的 汽车 一般都没有方向和刹车的助力 所以 过去的老司机 很喜欢放空挡
但是现在 为了提高安全 和舒适性 很多车 都提供了 方向助力器 和 油压 刹车
所以 在一般情况下 不提倡 放空挡行车
开车 我们不仅仅要掌握的是 开车的技能 更重要的是掌握汽车的原理 和工作模式 只有这样 我们才能在经验的基础上 更好的控制一台汽车 让他 真正成为我们的交通工具 而不是 生命的杀手！
谢谢！！1问题三：挂空档开车好不好？ 以前那帮老司机开车都喜欢那样，以起到省油的作用，可那时的车是化油器的。现在的车都是电喷了，为了达到省油的目的去空挡滑行，事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度，影响制动效果。问题四：车辆为什么不能空挡滑行？ 不能空挡滑行主要是针对长 陡下坡而言。因为下坡空挡滑行会利用车辆本身的重量和惯性越滑越快，没有了发动机制动的效果，刹车时单靠刹车的话刹车距离会比较长，刹车片也会由于很快过热而出现刹不住的现象，极易导致事故的发生。 而且经常空挡滑行对于自动挡车型来说，变速箱会有一定程度的损害，手动挡相对来说要好得多。问题五：开车的基本交通规则是什么？ 道路通行规则是车辆、行人的基本通行准则，是保障有序、安全通行的基础。道路交通安全法及其实施条例在１９８８年《道路交通管理条例》有关通行规定的基础上，借鉴国外的一些成功经验和成熟规定，对现行通行规则做了四个方面的完善和细化。 一是保留了《道路交通管理条例》《高速公路管理办法》等现行行政法规、公安部规章中较为合理，并且已被广大交通参与人熟练掌握的规定，如有关机动车车速、让车、超车、会车、掉头、倒车、停车、装载、安全视距以及非机动车驾驶人、行人、乘车人的具体通行规定等内容。 二是借鉴了发达国家以及港、澳、台地区的一些成功经验和规定，如台湾关于机动车让行、会车的规定。按照条例，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 三是吸收了地方性道路交通法规中的一些好的做法和规定，如驾驶机动车不得手持接听拨打移动电话的规定。如驾驶机动车不得在车门、车厢没有关好时行车；不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；不得下陡坡时熄火或者空挡滑行等。 四是细化了一些以人为本的措施，如在盲人通行较为集中的路段设置人行横道信号灯应当使用声响提示装置。道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、人行过街天桥或者人行过街地下通道等行人过街设施，在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶、避让行人等。问题六：汽车怠速停车时，必须要踩着离合或者挂着空挡吗？ 发动机的动力传输是齿轮箱变速的，齿轮变速厂要靠离合分离才能接合。汽车怠速停车就必须要踩着离合或者挂着空挡，不然，未拉手刹车或脚刹就往前慢走，刹了车发动机就会死火。在等红灯时你可以左脚踩下离合右脚踩刹车和挂空挡，等候时间长就放掉离合，时间表短可以不放。绿灯亮时左脚踩离合、挂一挡，放离合右脚夫放刹车、踩油门起步。问题七：空档滑行为什么不安全？ 这个说来就话长了，首先你要知道档是干嘛的！
当你挂档的时候，汽车的发动机转轮与车轱辘的转轮相接，就是所谓的牵引力与驱动，知道为什么换档的时候要踩离合器吗？那就是因为你要先让发动机转轮与前一个档位的轮分开，在与下一个档位的轮接上！原理就和变速的自行车一样！所以，在高位档的时候车速就快，因为变速轮小，低位档的车速慢，因为变速轮大。这里的小大，指的是轮的直径。
这样就很清楚了，当车拖档滑行的时候，发动机是不与任何驱动轮相接的，也就是说，它没有办法考转速来控制车速，那车轮的转速完耽是靠自身的，如果你在平地，那摩擦力或刹车终究会使车子停下来，但万一你不幸在下坡，朋友，可想而知，车轮是圆的，它只会越转越快，这个时候，刹车就不一定能及时的让车挺下来了！
所以，好的司机是用档控制车速，而不是刹车和油门！
这是我自己在驾校学习时的成果，当时一直和教练讨论车的原理，希望对你来说浅显易懂～
开车小心～
祝你好运～问题八：开车时空挡滑行好不好? 开车时空挡滑行好不好? 不好
一、空挡时，刹车效果会受很大影响
二、空挡时，由于没有喷油，润滑系不能有效给汽车润滑，机械会加速磨损，虽然表面省油，但掌握不好，可能得不偿失
总之，空挡对安全有很大隐患，特别对于初学车的人，很难把握好这个度，所以尽量避免持空挡。问题九：汽车能空挡滑行吗？ 不推荐空挡滑行：
1、首先现在的电喷车，空挡滑行并不省油，没有空挡滑的必要。
2、空档后，出现紧急情况，不能加速躲避。问题十：前面红灯路口需停车时，正确的驾驭方法？ 属于空档滑行，你的操作也正确，但无论遇到什么情况，弗一定的距离范围内都应该先踩刹车，并根据情况的紧急程度决定所用力度（如突然有人横穿马路、机动车突然掉头等），像等红灯这种情况，就先踩刹车，待离前车一定距离（5－10米）再踩离合空档，但右脚的刹车不能丢，并且还要根据速度来控制力度，直至车辆停稳。
如果速度快不踩刹直接空档后再踩刹，不能很快地降低速度，因为车辆惯性大，刹车制动力有限。如果带档踩刹就不一样了，除了刹车制动外，还有个机械强行制动。
空档滑行中制动只有在速度很低的情况下才能更好地发挥作用，在实际操作中一定要注意这一点（有很多空档滑行的教训）。
但是 如果从实际情况考虑来说的 话
现实中又有几个人 不喜欢挂空挡呢？
经济 省油 这是生活所迫啊
但是 我还是想把为什么不能挂空挡的 原因跟你说一声
等到哪一天你的 技术达到炉火纯青 对车的操控灵活自如的时候 偶尔还是可以挂下空挡的 这都是现实！
现在开车 之所以不 允许挂空挡是因为
一般的车 特别是 带有方向助力 和液压刹车的
他们的工作原理 是靠发动机的动力 提供 方向和刹车的 轻便
如果挂空挡行车 特别在下坡时 一旦 发动机动力不足 或怠速过低 那么方向和刹车的助力 会使发动机熄火 一旦熄火 那么你的 车 可以说就基本上失去控制了 方向一般是没有了 至于刹车 凭经验来说的话
还有两脚 也就是说 当你踩了两脚刹车还不能 把车停住的话 基本上都没刹车了
这样是很危险的
不过在过去 特别是老式的 汽车 一般都没有方向和刹车的助力 所以 过去的老司机 很喜欢放空挡
但是现在 为了提高安全 和舒适性 很多车 都提供了 方向助力器 和 油压 刹车
所以 在一般情况下 不提倡 放空挡行车
开车 我们不仅仅要掌握的是 开车的技能 更重要的是掌握汽车的原理 和工作模式 只有这样 我们才能在经验的基础上 更好的控制一台汽车 让他 真正成为我们的交通工具 而不是 生命的杀手！
谢谢！！1问题三：挂空档开车好不好？ 以前那帮老司机开车都喜欢那样，以起到省油的作用，可那时的车是化油器的。现在的车都是电喷了，为了达到省油的目的去空挡滑行，事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度，影响制动效果。问题四：车辆为什么不能空挡滑行？ 不能空挡滑行主要是针对长 陡下坡而言。因为下坡空挡滑行会利用车辆本身的重量和惯性越滑越快，没有了发动机制动的效果，刹车时单靠刹车的话刹车距离会比较长，刹车片也会由于很快过热而出现刹不住的现象，极易导致事故的发生。 而且经常空挡滑行对于自动挡车型来说，变速箱会有一定程度的损害，手动挡相对来说要好得多。问题五：开车的基本交通规则是什么？ 道路通行规则是车辆、行人的基本通行准则，是保障有序、安全通行的基础。道路交通安全法及其实施条例在１９８８年《道路交通管理条例》有关通行规定的基础上，借鉴国外的一些成功经验和成熟规定，对现行通行规则做了四个方面的完善和细化。 一是保留了《道路交通管理条例》《高速公路管理办法》等现行行政法规、公安部规章中较为合理，并且已被广大交通参与人熟练掌握的规定，如有关机动车车速、让车、超车、会车、掉头、倒车、停车、装载、安全视距以及非机动车驾驶人、行人、乘车人的具体通行规定等内容。 二是借鉴了发达国家以及港、澳、台地区的一些成功经验和规定，如台湾关于机动车让行、会车的规定。按照条例，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 三是吸收了地方性道路交通法规中的一些好的做法和规定，如驾驶机动车不得手持接听拨打移动电话的规定。如驾驶机动车不得在车门、车厢没有关好时行车；不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；不得下陡坡时熄火或者空挡滑行等。 四是细化了一些以人为本的措施，如在盲人通行较为集中的路段设置人行横道信号灯应当使用声响提示装置。道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、人行过街天桥或者人行过街地下通道等行人过街设施，在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶、避让行人等。问题六：汽车怠速停车时，必须要踩着离合或者挂着空挡吗？ 发动机的动力传输是齿轮箱变速的，齿轮变速厂要靠离合分离才能接合。汽车怠速停车就必须要踩着离合或者挂着空挡，不然，未拉手刹车或脚刹就往前慢走，刹了车发动机就会死火。在等红灯时你可以左脚踩下离合右脚踩刹车和挂空挡，等候时间长就放掉离合，时间表短可以不放。绿灯亮时左脚踩离合、挂一挡，放离合右脚夫放刹车、踩油门起步。问题七：空档滑行为什么不安全？ 这个说来就话长了，首先你要知道档是干嘛的！
当你挂档的时候，汽车的发动机转轮与车轱辘的转轮相接，就是所谓的牵引力与驱动，知道为什么换档的时候要踩离合器吗？那就是因为你要先让发动机转轮与前一个档位的轮分开，在与下一个档位的轮接上！原理就和变速的自行车一样！所以，在高位档的时候车速就快，因为变速轮小，低位档的车速慢，因为变速轮大。这里的小大，指的是轮的直径。
这样就很清楚了，当车拖档滑行的时候，发动机是不与任何驱动轮相接的，也就是说，它没有办法考转速来控制车速，那车轮的转速完耽是靠自身的，如果你在平地，那摩擦力或刹车终究会使车子停下来，但万一你不幸在下坡，朋友，可想而知，车轮是圆的，它只会越转越快，这个时候，刹车就不一定能及时的让车挺下来了！
所以，好的司机是用档控制车速，而不是刹车和油门！
这是我自己在驾校学习时的成果，当时一直和教练讨论车的原理，希望对你来说浅显易懂～
开车小心～
祝你好运～问题八：开车时空挡滑行好不好? 开车时空挡滑行好不好? 不好
一、空挡时，刹车效果会受很大影响
二、空挡时，由于没有喷油，润滑系不能有效给汽车润滑，机械会加速磨损，虽然表面省油，但掌握不好，可能得不偿失
总之，空挡对安全有很大隐患，特别对于初学车的人，很难把握好这个度，所以尽量避免持空挡。问题九：汽车能空挡滑行吗？ 不推荐空挡滑行：
1、首先现在的电喷车，空挡滑行并不省油，没有空挡滑的必要。
2、空档后，出现紧急情况，不能加速躲避。问题十：前面红灯路口需停车时，正确的驾驭方法？ 属于空档滑行，你的操作也正确，但无论遇到什么情况，弗一定的距离范围内都应该先踩刹车，并根据情况的紧急程度决定所用力度（如突然有人横穿马路、机动车突然掉头等），像等红灯这种情况，就先踩刹车，待离前车一定距离（5－10米）再踩离合空档，但右脚的刹车不能丢，并且还要根据速度来控制力度，直至车辆停稳。
如果速度快不踩刹直接空档后再踩刹，不能很快地降低速度，因为车辆惯性大，刹车制动力有限。如果带档踩刹就不一样了，除了刹车制动外，还有个机械强行制动。
空档滑行中制动只有在速度很低的情况下才能更好地发挥作用，在实际操作中一定要注意这一点（有很多空档滑行的教训）。
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