壳牌好还是美孚好
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解决时间 2021-02-03 09:16
- 提问者网友：你挡着我发光了
- 2021-02-03 02:03
壳牌好还是美孚好
最佳答案
- 五星知识达人网友：山河有幸埋战骨
- 2021-02-03 03:31
问题一：壳牌和美孚同级别的哪个好？ 大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。
还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适问题二：壳牌、嘉实多、美孚三个品牌机油，哪一个好？ 三个品牌都是世界四大机油中的，性能都很好。看你什么车，看你们那的气温和路况，看你的驾驶风格。这样决定选哪个牌子更科学。如果你的车排量不大，并且只是在市内开，每次开的路不远，并且不快，建议你用壳牌，壳牌清洁性好，噪音小。如果你的车排量3.0以上，并且喜欢经常开快车、猛加速，总上长途，建议用美孚，缺点是发动机噪音略大，但可不是保护发动机性能差啊!如果你的车排量适中、你开车手法也适中，长短途兼跑，如果你们那冬天较冷，嘉实多更适合一点。机油没有最好，只有最适合。（什么世道，白痴采纳了白痴的回答。）问题三：什么机油最好？美孚还是壳牌或是嘉实多 美孚，壳牌，嘉实多，只是销售量最大，但性能不是最好的，就像劳力士与欧米茄手表，中国人大多认为是最好的，但它俩根本排不上前十。最好的机油是航天飞机和赛车用的特制机油，但是咱老百姓根本买不到。买到也用不起，一升就几千元，换一回机油上万元，你会买吗？再往下说，是一些民用版的赛车机油。如：红线，摩特，HKS，威爽，PAKELO，FK，D2，速马力，motores，托库…………这些都比美孚壳牌嘉实多性能好，但价也要贵不少。再说，最好的机油不一定适合你，就拿摩特300V来说，性能非常好，但劣化快，二三千公里就要换，你不觉得烧钱吗？赛车一场比赛就换一回机油，人家不计成本，你行吗？所以说，不要追求什么最好，你就用美孚一号吧！非常不错啦！一万公里一换很安心。如果你的车不是万转引擎，你也不超高速暴力驾驶，转数不档档进红区，用赛车机油与普通机油区别并不大，完全是浪费。问题四：美孚和壳牌机油哪种好 每个品牌都有高中低档，两种都是大品牌产品，都可以选择，像奔驰车用都是美孚，奥迪用的壳牌问题五：美孚和壳牌机油哪种好？ 一般4S店是根据他们的合作商 来用机油 只有用正品的机油 才可以有效保证发动机工作 如果你的是A5建议你用用 嘉实多的机油 你个人喜好壳牌 可能是以前你的车使用壳牌 对壳牌有一定的感情 只要是大公司出品的机油 标号一样都不差的问题六：壳牌和美孚哪个好 都一样，这两款假的极多。问题七：同级别的美孚和壳牌的合成机油哪个更好 大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。
还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适问题八：美孚和壳牌哪个好？现在壳牌最好的润滑油是哪个？ 美孚壳牌的油品都符合国家标准的，都挺好的。
壳牌没有最好的油，只有最合适的你设备的油。不同型号的油品基础油添加剂不同，适用于不同的环境设备。问题九：壳牌和美孚哪个好 谈不上谁好谁坏，竞争这么多年，谁也没被谁击败。
壳牌一直江湖传闻基础油不是真正全合成，不过跟我们没什么关系，性能好就好了。清洁性好是壳牌的传统，同样标号，噪音也小些。而且现在在有些壳牌全合成的物料安全表里也出现疑似 烯烃 的成分，不知道是不是配方里面也有
美孚，在国外一些机油网站传闻，美孚最新的配方也开始掺入3类基础油，不过还是那句话，性能好才是真的好，用什么基础油，无所谓。在亚洲大多数国家最多1万公里换一次机油。只要比矿物油好的，都能坚持到1万左右。 美孚之前的耐磨性和低温流动性是它的强项（启动磨耗和运转磨耗都低）。但是噪音大些。
两者价格都差不多。问题十：美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好？ 三个品牌都有各自的优点，所以也不能说哪个更好，最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧，美孚机油在动力提升和静音效果好，对于在速度上要求较高，经常跑长途和拉高速的车主，选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡，冷启动效果较好，在低转速表现相当出色，长途和高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁性能强，能不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后，选择壳牌机油，清洁发动机内油泥，防止油泥过多堵塞润滑系统，你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择，你可以去‘汽车帮’看看，里面会帮你推荐适合你自己车子的车品，并给出选择理由，了解清楚了再做选择
还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适问题二：壳牌、嘉实多、美孚三个品牌机油，哪一个好？ 三个品牌都是世界四大机油中的，性能都很好。看你什么车，看你们那的气温和路况，看你的驾驶风格。这样决定选哪个牌子更科学。如果你的车排量不大，并且只是在市内开，每次开的路不远，并且不快，建议你用壳牌，壳牌清洁性好，噪音小。如果你的车排量3.0以上，并且喜欢经常开快车、猛加速，总上长途，建议用美孚，缺点是发动机噪音略大，但可不是保护发动机性能差啊!如果你的车排量适中、你开车手法也适中，长短途兼跑，如果你们那冬天较冷，嘉实多更适合一点。机油没有最好，只有最适合。（什么世道，白痴采纳了白痴的回答。）问题三：什么机油最好？美孚还是壳牌或是嘉实多 美孚，壳牌，嘉实多，只是销售量最大，但性能不是最好的，就像劳力士与欧米茄手表，中国人大多认为是最好的，但它俩根本排不上前十。最好的机油是航天飞机和赛车用的特制机油，但是咱老百姓根本买不到。买到也用不起，一升就几千元，换一回机油上万元，你会买吗？再往下说，是一些民用版的赛车机油。如：红线，摩特，HKS，威爽，PAKELO，FK，D2，速马力，motores，托库…………这些都比美孚壳牌嘉实多性能好，但价也要贵不少。再说，最好的机油不一定适合你，就拿摩特300V来说，性能非常好，但劣化快，二三千公里就要换，你不觉得烧钱吗？赛车一场比赛就换一回机油，人家不计成本，你行吗？所以说，不要追求什么最好，你就用美孚一号吧！非常不错啦！一万公里一换很安心。如果你的车不是万转引擎，你也不超高速暴力驾驶，转数不档档进红区，用赛车机油与普通机油区别并不大，完全是浪费。问题四：美孚和壳牌机油哪种好 每个品牌都有高中低档，两种都是大品牌产品，都可以选择，像奔驰车用都是美孚，奥迪用的壳牌问题五：美孚和壳牌机油哪种好？ 一般4S店是根据他们的合作商 来用机油 只有用正品的机油 才可以有效保证发动机工作 如果你的是A5建议你用用 嘉实多的机油 你个人喜好壳牌 可能是以前你的车使用壳牌 对壳牌有一定的感情 只要是大公司出品的机油 标号一样都不差的问题六：壳牌和美孚哪个好 都一样，这两款假的极多。问题七：同级别的美孚和壳牌的合成机油哪个更好 大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。
还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适问题八：美孚和壳牌哪个好？现在壳牌最好的润滑油是哪个？ 美孚壳牌的油品都符合国家标准的，都挺好的。
壳牌没有最好的油，只有最合适的你设备的油。不同型号的油品基础油添加剂不同，适用于不同的环境设备。问题九：壳牌和美孚哪个好 谈不上谁好谁坏，竞争这么多年，谁也没被谁击败。
壳牌一直江湖传闻基础油不是真正全合成，不过跟我们没什么关系，性能好就好了。清洁性好是壳牌的传统，同样标号，噪音也小些。而且现在在有些壳牌全合成的物料安全表里也出现疑似 烯烃 的成分，不知道是不是配方里面也有
美孚，在国外一些机油网站传闻，美孚最新的配方也开始掺入3类基础油，不过还是那句话，性能好才是真的好，用什么基础油，无所谓。在亚洲大多数国家最多1万公里换一次机油。只要比矿物油好的，都能坚持到1万左右。 美孚之前的耐磨性和低温流动性是它的强项（启动磨耗和运转磨耗都低）。但是噪音大些。
两者价格都差不多。问题十：美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好？ 三个品牌都有各自的优点，所以也不能说哪个更好，最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧，美孚机油在动力提升和静音效果好，对于在速度上要求较高，经常跑长途和拉高速的车主，选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡，冷启动效果较好，在低转速表现相当出色，长途和高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁性能强，能不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后，选择壳牌机油，清洁发动机内油泥，防止油泥过多堵塞润滑系统，你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择，你可以去‘汽车帮’看看，里面会帮你推荐适合你自己车子的车品，并给出选择理由，了解清楚了再做选择
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