天籁发动机怎么样
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- 提问者网友：沉默的哀伤
- 2021-12-24 22:38
天籁发动机怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友：何以畏孤独
- 2021-12-24 23:29
问题一：名图发动机和天籁发动机比较怎么样 当你选择中高级轿车时，汽车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所带来的驾驶乐趣是在购买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。
因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。
天籁V6
新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻、更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。该款发动机所采用的F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。
新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。
如此过硬的发动机前沿技术，无愧于“技术日产”的行业美誉，可以断言，在3－5年内，新天籁V6发动机将一直处于中高级轿车的领先水平，也必将成为中高级轿车行业标准的代名词，无愧于中高级轿车领航员的美誉。
对于消费者而言，选择一款中高级轿车，在高燃油经济性的基础上，驾驶的舒适性和乐趣更为重要。同时符合这两个条件的发动机，必然是V6发动机，也是该款发动机成为中高级轿车发展趋势的重要因素。因此，新天籁在延续日系车高燃油经济性的基础上，所提供给消费者高效率的动能体验，将带给消费者无尽的驾驶乐趣。
新天籁搭载的VQ系列发动机，自投放市场到现在，已经连续十四年获得了“全球十佳发动机奖”，此荣誉至今在业界无人能敌。当然，VQ发动机也并不是自上市以后就一成不变的，十四年来，随着日产技术的进步，VQ发动机也在不断的改进升级。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁上市以后在全国各地立即成为车友追捧的宠儿。问题二：新天籁发动机技术含量怎么样？相比日系三强 二点零丰田最好，二点五这档次雅阁二点四最好问题三：天籁2.0舒适版发动机怎么样 说实话，天籁的2.5 V6很棒，但是2.0的发动机就挺一般了。
再攒一年钱买V6吧。
其实，像天籁这种中级商务轿车，2.0的排量是小马拉大车，油耗并不低。
就好比一辆奔驰S级轿车，你给它安装一个1.8的发动机，那油耗会更惊人。
因为拉不动。
你发现没有，同样车款的大排量与小排量的油耗几乎相差无几。
你想省油的话，买天籁2.0也不会省油，那还不如买轩逸2.0，一样的发动机，还能更省油。
不信你可以问问4S店平时跑的油耗。我倒是没听说天籁费油。没人说日本车省油。再说了，汽油才几个钱？能买得起车还在乎那点用车成本？问题四：2007款天籁发动机怎样？ 天籁搭载著名的VQ发动机加上CVT变速箱组成了天籁良好的动力总成，
加之略显商务的外形设计和良好的车内空间，
让东风日产天籁在火爆的B级车市场中取得了不错的成绩。问题五：天籁2.0发动机怎么样 发动机是相当好的问题六：东风日产天籁什么发动机 全新天籁搭载了两款发动机：
1、MR20：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）
2、QR25：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）问题七：东风日产天籁是什么发动机 天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却
更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），问题八：日产天籁2.0的动力怎么样 150马力，车重1466公斤，动力足够的，不过2.5排量的动力有惊喜。
这车我最喜欢的是铝制非涡轮增压发动机，现在非涡轮增压的发动机可真是有点不好找呢。
涡轮增压发动机就是个费钱、费心、费事 的玩意儿。
我喜欢SUN，我会选同款发动机的科雷傲。问题九：新天籁2.0动力怎么样 我买的就是2.0天籁动力很差，建议你买2.5的，将进20W都花，不在乎在加几W买2.5的，早知道着2.0的那么差我当初说啥也不买2.0的，天籁2.0的机器其实就是轩逸的机器，只是换个了天籁的壳子装样子的。 而且2.5以上的都是疝气灯，2.0的根本就不带问题十：天籁v6发动机怎么样 当你选择中高级轿车时，汽车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所带来的驾驶乐趣是在购买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。 因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。 天籁V6 新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻、更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。该款发动机所采用的F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。 新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。 如此过硬的发动机前沿技术，无愧于“技术日产”的行业美誉，可以断言，在3－5年内，新天籁V6发动机将一直处于中高级轿车的领先水平，也必将成为中高级轿车行业标准的代名词，无愧于中高级轿车领航员的美誉。 对于消费者而言，选择一款中高级轿车，在高燃油经济性的基础上，驾驶的舒适性和乐趣更为重要。同时符合这两个条件的发动机，必然是V6发动机，也是该款发动机成为中高级轿车发展趋势的重要因素。因此，新天籁在延续日系车高燃油经济性的基础上，所提供给消费者高效率的动能体验，将带给消费者无尽的驾驶乐趣。 新天籁搭载的VQ系列发动机，自投放市场到现在，已经连续十四年获得了“全球十佳发动机奖”，此荣誉至今在业界无人能敌。当然，VQ发动机也并不是自上市以后就一成不变的，十四年来，随着日产技术的进步，VQ发动机也在不断的改进升级。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁上市以后在全国各地立即成为车友追捧的宠儿。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。
因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。
天籁V6
新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻、更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。该款发动机所采用的F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。
新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。
如此过硬的发动机前沿技术，无愧于“技术日产”的行业美誉，可以断言，在3－5年内，新天籁V6发动机将一直处于中高级轿车的领先水平，也必将成为中高级轿车行业标准的代名词，无愧于中高级轿车领航员的美誉。
对于消费者而言，选择一款中高级轿车，在高燃油经济性的基础上，驾驶的舒适性和乐趣更为重要。同时符合这两个条件的发动机，必然是V6发动机，也是该款发动机成为中高级轿车发展趋势的重要因素。因此，新天籁在延续日系车高燃油经济性的基础上，所提供给消费者高效率的动能体验，将带给消费者无尽的驾驶乐趣。
新天籁搭载的VQ系列发动机，自投放市场到现在，已经连续十四年获得了“全球十佳发动机奖”，此荣誉至今在业界无人能敌。当然，VQ发动机也并不是自上市以后就一成不变的，十四年来，随着日产技术的进步，VQ发动机也在不断的改进升级。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁上市以后在全国各地立即成为车友追捧的宠儿。问题二：新天籁发动机技术含量怎么样？相比日系三强 二点零丰田最好，二点五这档次雅阁二点四最好问题三：天籁2.0舒适版发动机怎么样 说实话，天籁的2.5 V6很棒，但是2.0的发动机就挺一般了。
再攒一年钱买V6吧。
其实，像天籁这种中级商务轿车，2.0的排量是小马拉大车，油耗并不低。
就好比一辆奔驰S级轿车，你给它安装一个1.8的发动机，那油耗会更惊人。
因为拉不动。
你发现没有，同样车款的大排量与小排量的油耗几乎相差无几。
你想省油的话，买天籁2.0也不会省油，那还不如买轩逸2.0，一样的发动机，还能更省油。
不信你可以问问4S店平时跑的油耗。我倒是没听说天籁费油。没人说日本车省油。再说了，汽油才几个钱？能买得起车还在乎那点用车成本？问题四：2007款天籁发动机怎样？ 天籁搭载著名的VQ发动机加上CVT变速箱组成了天籁良好的动力总成，
加之略显商务的外形设计和良好的车内空间，
让东风日产天籁在火爆的B级车市场中取得了不错的成绩。问题五：天籁2.0发动机怎么样 发动机是相当好的问题六：东风日产天籁什么发动机 全新天籁搭载了两款发动机：
1、MR20：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）
2、QR25：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）问题七：东风日产天籁是什么发动机 天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却
更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），问题八：日产天籁2.0的动力怎么样 150马力，车重1466公斤，动力足够的，不过2.5排量的动力有惊喜。
这车我最喜欢的是铝制非涡轮增压发动机，现在非涡轮增压的发动机可真是有点不好找呢。
涡轮增压发动机就是个费钱、费心、费事 的玩意儿。
我喜欢SUN，我会选同款发动机的科雷傲。问题九：新天籁2.0动力怎么样 我买的就是2.0天籁动力很差，建议你买2.5的，将进20W都花，不在乎在加几W买2.5的，早知道着2.0的那么差我当初说啥也不买2.0的，天籁2.0的机器其实就是轩逸的机器，只是换个了天籁的壳子装样子的。 而且2.5以上的都是疝气灯，2.0的根本就不带问题十：天籁v6发动机怎么样 当你选择中高级轿车时，汽车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所带来的驾驶乐趣是在购买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。 因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。 天籁V6 新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻、更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。该款发动机所采用的F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。 新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。 如此过硬的发动机前沿技术，无愧于“技术日产”的行业美誉，可以断言，在3－5年内，新天籁V6发动机将一直处于中高级轿车的领先水平，也必将成为中高级轿车行业标准的代名词，无愧于中高级轿车领航员的美誉。 对于消费者而言，选择一款中高级轿车，在高燃油经济性的基础上，驾驶的舒适性和乐趣更为重要。同时符合这两个条件的发动机，必然是V6发动机，也是该款发动机成为中高级轿车发展趋势的重要因素。因此，新天籁在延续日系车高燃油经济性的基础上，所提供给消费者高效率的动能体验，将带给消费者无尽的驾驶乐趣。 新天籁搭载的VQ系列发动机，自投放市场到现在，已经连续十四年获得了“全球十佳发动机奖”，此荣誉至今在业界无人能敌。当然，VQ发动机也并不是自上市以后就一成不变的，十四年来，随着日产技术的进步，VQ发动机也在不断的改进升级。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁上市以后在全国各地立即成为车友追捧的宠儿。
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- 1楼网友：怙棘
- 2021-12-25 00:15
哦，回答的不错
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