什么机油好用
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解决时间 2021-02-07 21:36
- 提问者网友：谁的错
- 2021-02-06 23:22
什么机油好用
最佳答案
- 五星知识达人网友：迷人又混蛋
- 2021-02-06 23:45
问题一：汽车保养用什么机油好？ 保养要看你的保养手册
一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵
可以去网上看看
专用机油的话相对来说级别有点低了
而且价格比较高问题二：车子保养用什么牌子的机油比较好 不论什么牌子的汽车，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。汽车在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。
青少年：2-5年的汽车
当一部汽车送去维修时，首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的汽车大概就需要更换新的煞车皮。
准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
这个时候的汽车，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。
汽车到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查汽车的减振器（Shock Absorber）的时候了。
减振器的作用顾名思义就是减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4年左右的汽车还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上汽车在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，汽车行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
中年期：4-7年的汽车
很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的汽车。这个车龄的汽车虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。
主要的问题是什么呢？
这个时候的汽车就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。
这个车龄的汽车如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来 了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。
另外5年左右汽车的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些汽车的水缸开始漏水，水缸就该换了。
7-10年的汽车
这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的汽车也应该在这个时候维修自动变速箱。
在驾驶自动变速的汽车时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。
因为拥车证使用期的关系，我国的汽车一般上到了10年就杀车了，如果保养得当，每部汽车应该都能完成它的任务。
定期给汽车更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。
一般新车保养常识
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。
2、不要忘记更换皮带
高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。
3、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用......余下全文>>问题三：汽车用什么机油好 美孚就很不错问题四：汽车发动机用什么机油好？ 你好，建议用美孚，壳牌，嘉实多，都行，大品牌机油，望采纳！问题五：用什么机油比较好呢 想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养100万公里发动机也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油钱，气死石油顶化两大垄断巨头。还可以和任何机油兼容。问题六：大家觉得用什么机油好 一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。问题七：推荐：冬天用什么机油好？ 选用机油，简单的理解为，天气温度越高，后边的那个数字越大 越好，那个是高温粘稠度的数值指标。冬天机油可考虑10w或者15w，当然了 我国更南方的地区，温度仍然在 20摄氏度以上呢，所以还得考虑15w-30 后边的 30那个数字，如果您选择 30的话，可能会由于温度过高润滑油太稀的问题。那也就起不到润滑的效果了，建议温度较高的地区还是 40的或者更大的数值为好。另外，选用机油地区气温和机油的材质而定，如果你选用的是矿物机油那就要看当地气温了，气温越低选用机油的标号越小，机油分为0W,5W,10W,15W,20W.数值越小低温启动越好。后面还有20,30,40,50.在我国一般没有20因为我国的发动机精密度不好所以20机油不能使用。也是数值越小低温启动效果越好。问题八：福克斯用什么机油好？ 我不知道福特是怎么要求的（三包要求）如果他们对保养没什么要求 我建议为了自己的车好还是不要用厂家的 5w-30 你的车是在南方地区吧 反正不是在北方寒冷地区吧 场 其实5w没什么要求 只要你哪个地方的最低温度达不到-30度都没题 但是 后面那个30其实我觉得很重要 如果你保养看了的 你会发现那个机油粘稠的不高 像水一样 粘稠的不高 相对来说他的合成东西越少 这样对发动机好 建议用壳牌HX5 10W-40那款 壳牌半合成机油里最好的 也不贵 158 加油站里 如果想用合成的 HX6 这款已经足够了 对于福克斯来说问题九：用什么样的机油比较好，该怎么选呢？ 原厂机油不再多说，绝对没问题，价格并不贵，质保期内的、嫌麻烦的和不在意这些人的选择，4s直接加）
特别声明：机滤方面不要自作聪明，还是买原厂的，一般普通车几十块钱（不包括迈腾啊）；要是有把握再买什么MANN曼牌的之类，买到假的很吃亏的。如果穷的连机滤的钱都要省，建议您把车卖了，能省一大笔钱。
品牌特色对比：
美孚(MOBIL)：当今世界润滑油老大，垄断PAO（聚烯烃四类基础油）专利，多次跟人家其他厂商打官司，试图在法律上面证明只有PAO才是全合成，未果。但是其技术毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊润滑领域鲜有对手。
特点：热车声音高亢动听 美国风格 产品线丰富 润滑油偏重性能 持久性较好 衰退慢 但是一般冷车噪音稍大 假货横行，甚至一些美孚授权经营经营店的产品也很难说真假。他的全合成机油美孚一号价格不菲，要是40贰/4L以下买到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下买到您就不要有什么疑问了，肯定假货！这个价格不是随便说的，不信请致电8008208238美孚全球客服问问。
美孚1号老包装的采用第四代三重合成）=PAO+烷基萘+酯类油。近年来部分型号的美孚一号已经过渡到使用MSDW加氢异构化油
壳牌（shell）
整天在F1的赛车上看到的黄贝壳，赞助F1已经很久了，渠道做的很好，荷兰人真牛比，技术不是一般好，另辟蹊径搞出XHVI三类基础油专利技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，你说厉不厉害？
特点是 静音 引擎清洁性能出众，中低端产品性能不错，超市价格可以接受的。最安静的润滑油之一就是他的灰壳。缺点是假货不少，超市的价格不能接受建议你还是换品牌吧，别难为自己。
这种油在香港青衣有个砚壳油库，我去香港的时候车上路过看了一眼，挺不起眼的地方，搞灌装的，香港是免税港大家知道的，
所以淘宝上说水灰有国外过来的那真是扯淡。从香港油库走私好了，跑那么远，运费不要钱啊？？？
嘉实多CASTROL
特点： 宣传未启动先保护概念，冷启动保护还好。有相当的技术功底，自己开发出专利基础油，当年打官司赢了美孚，致使美孚多年郁闷，后来的美孚一号4代配方也使用起来三类基础油了，呵呵！
嘉力护力是中低端的，磁护中高端，高端还有极护。
埃索ESSO
美孚家的，埃克森--美孚嘛，好像大多在新加坡生产。
参考资料：tieba.baidu.com/f?kz=807126615
一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵
可以去网上看看
专用机油的话相对来说级别有点低了
而且价格比较高问题二：车子保养用什么牌子的机油比较好 不论什么牌子的汽车，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。汽车在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。
青少年：2-5年的汽车
当一部汽车送去维修时，首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的汽车大概就需要更换新的煞车皮。
准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
这个时候的汽车，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。
汽车到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查汽车的减振器（Shock Absorber）的时候了。
减振器的作用顾名思义就是减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4年左右的汽车还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上汽车在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，汽车行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
中年期：4-7年的汽车
很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的汽车。这个车龄的汽车虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。
主要的问题是什么呢？
这个时候的汽车就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。
这个车龄的汽车如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来 了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。
另外5年左右汽车的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些汽车的水缸开始漏水，水缸就该换了。
7-10年的汽车
这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的汽车也应该在这个时候维修自动变速箱。
在驾驶自动变速的汽车时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。
因为拥车证使用期的关系，我国的汽车一般上到了10年就杀车了，如果保养得当，每部汽车应该都能完成它的任务。
定期给汽车更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。
一般新车保养常识
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。
2、不要忘记更换皮带
高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。
3、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用......余下全文>>问题三：汽车用什么机油好 美孚就很不错问题四：汽车发动机用什么机油好？ 你好，建议用美孚，壳牌，嘉实多，都行，大品牌机油，望采纳！问题五：用什么机油比较好呢 想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养100万公里发动机也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油钱，气死石油顶化两大垄断巨头。还可以和任何机油兼容。问题六：大家觉得用什么机油好 一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。问题七：推荐：冬天用什么机油好？ 选用机油，简单的理解为，天气温度越高，后边的那个数字越大 越好，那个是高温粘稠度的数值指标。冬天机油可考虑10w或者15w，当然了 我国更南方的地区，温度仍然在 20摄氏度以上呢，所以还得考虑15w-30 后边的 30那个数字，如果您选择 30的话，可能会由于温度过高润滑油太稀的问题。那也就起不到润滑的效果了，建议温度较高的地区还是 40的或者更大的数值为好。另外，选用机油地区气温和机油的材质而定，如果你选用的是矿物机油那就要看当地气温了，气温越低选用机油的标号越小，机油分为0W,5W,10W,15W,20W.数值越小低温启动越好。后面还有20,30,40,50.在我国一般没有20因为我国的发动机精密度不好所以20机油不能使用。也是数值越小低温启动效果越好。问题八：福克斯用什么机油好？ 我不知道福特是怎么要求的（三包要求）如果他们对保养没什么要求 我建议为了自己的车好还是不要用厂家的 5w-30 你的车是在南方地区吧 反正不是在北方寒冷地区吧 场 其实5w没什么要求 只要你哪个地方的最低温度达不到-30度都没题 但是 后面那个30其实我觉得很重要 如果你保养看了的 你会发现那个机油粘稠的不高 像水一样 粘稠的不高 相对来说他的合成东西越少 这样对发动机好 建议用壳牌HX5 10W-40那款 壳牌半合成机油里最好的 也不贵 158 加油站里 如果想用合成的 HX6 这款已经足够了 对于福克斯来说问题九：用什么样的机油比较好，该怎么选呢？ 原厂机油不再多说，绝对没问题，价格并不贵，质保期内的、嫌麻烦的和不在意这些人的选择，4s直接加）
特别声明：机滤方面不要自作聪明，还是买原厂的，一般普通车几十块钱（不包括迈腾啊）；要是有把握再买什么MANN曼牌的之类，买到假的很吃亏的。如果穷的连机滤的钱都要省，建议您把车卖了，能省一大笔钱。
品牌特色对比：
美孚(MOBIL)：当今世界润滑油老大，垄断PAO（聚烯烃四类基础油）专利，多次跟人家其他厂商打官司，试图在法律上面证明只有PAO才是全合成，未果。但是其技术毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊润滑领域鲜有对手。
特点：热车声音高亢动听 美国风格 产品线丰富 润滑油偏重性能 持久性较好 衰退慢 但是一般冷车噪音稍大 假货横行，甚至一些美孚授权经营经营店的产品也很难说真假。他的全合成机油美孚一号价格不菲，要是40贰/4L以下买到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下买到您就不要有什么疑问了，肯定假货！这个价格不是随便说的，不信请致电8008208238美孚全球客服问问。
美孚1号老包装的采用第四代三重合成）=PAO+烷基萘+酯类油。近年来部分型号的美孚一号已经过渡到使用MSDW加氢异构化油
壳牌（shell）
整天在F1的赛车上看到的黄贝壳，赞助F1已经很久了，渠道做的很好，荷兰人真牛比，技术不是一般好，另辟蹊径搞出XHVI三类基础油专利技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，你说厉不厉害？
特点是 静音 引擎清洁性能出众，中低端产品性能不错，超市价格可以接受的。最安静的润滑油之一就是他的灰壳。缺点是假货不少，超市的价格不能接受建议你还是换品牌吧，别难为自己。
这种油在香港青衣有个砚壳油库，我去香港的时候车上路过看了一眼，挺不起眼的地方，搞灌装的，香港是免税港大家知道的，
所以淘宝上说水灰有国外过来的那真是扯淡。从香港油库走私好了，跑那么远，运费不要钱啊？？？
嘉实多CASTROL
特点： 宣传未启动先保护概念，冷启动保护还好。有相当的技术功底，自己开发出专利基础油，当年打官司赢了美孚，致使美孚多年郁闷，后来的美孚一号4代配方也使用起来三类基础油了，呵呵！
嘉力护力是中低端的，磁护中高端，高端还有极护。
埃索ESSO
美孚家的，埃克森--美孚嘛，好像大多在新加坡生产。
参考资料：tieba.baidu.com/f?kz=807126615
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