有懂航模的人吗？ 求机翼安装角度 (安装角等等，要给具体几~几) 计算阻力的公式

有懂航模的人吗？ 求机翼安装角度 (安装角等等，要给具体几~几) 计算阻力的公式

我可以告诉你公式，但要采纳我追答要不要追问速度讲不然举报追答f＝kv追问额追答阻力公式追问f k v分别是指什么追答k是空气摩擦系数追问v是什么体积吗？k怎么计算得到追答v＝mg÷k空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)
其中：v为行车速度，单位：m／s；A为汽车横截面面积，单位：m2：Cw为风阻系数。
空气阻力跟速度成平方正比关系，也就是说：速度增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显，车速高，发动机就要将相当一部分的动力，或者说燃油能量用于克服空气阻力。换句话讲，空气阻力小不仅能节约燃油，在发动机功率相同的条件下，还能达到更高的车速。空气阻力的大小除了取决于车的速度外，还跟汽车的截面积A和风阻系数Cw有关。
风阻系数Cw是一个无单位的数值。它描述的是车身的形状。根据车的外形不同，Cw值一般在0．3(好)—0．6(差)之间。光滑的车身造型(最理想为水滴型)使气流流过车身后的速度变化小，不会形成旋涡，Cw值就低；相反，如果车身外形有棱有角又有缝，Cw值就高。一般赛车将车轮设计在车身之外，自成一体。理论上每一辆车的Cw可以在模型制作阶段测得，但准确的Cw值都必须在出了成品之后，通过做风洞实验来获得。
通过改善汽车的空气动力学性能，比如变化尾翼、底盘罩、前部进风口和轮毂帽，都能降低风阻系数。而降低车身高度，等于减小了截面积，或使车身更多地盖住轮子，也有利于降低空气阻力。

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空气阻力.

空气阻力是与物体运动的速率成正比的,即：f=kv

k是空气摩擦系数,和空气密度有关,在我们能找到的丢东西的地方,一般可以认为是一个常数.

当物体从空中开始下落的时候,v很小,f很小,mg>f,所以物体逐渐加速.随着速度的增加,f增加,最终会达到mg=f的平衡点.此时,物体就开始了匀速下落.并且我们知道下落的速率便是v=mg/k在一般意义上我们说的重量,指的便是mg.可不可以

百度

百度

上反角8~~13度。安装角3~8度。
飞一次，调整一下，
飞机是飞出来的，不是算出来的追问还有其他的角呢？

机翼弦线与机身中心线之间的夹角叫安装角。（就是从侧面的角度来看，机翼翼弦和飞机纵轴的夹角，不明白的话想象一下迎角风标）。以巡航姿态为主的运输机安装角一般在4度。追答当某物在水平方向做匀速直线运动时，那么它的阻力就此物体的动力，或者是弹簧测力计的示数。F阻力=f拉力 或者是F阻力=f动力。

安装角，翼型弦线与机身轴线夹角，在设计的时候定好，反测有难度，因为不知翼型弦线在哪里，安装角一般在一度到两度之间，或更大，目的使巡航时达到最佳升阻比，
迎风角 机翼弦线与来流的夹角，迎角过大会失速追问具体是多少

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