汽车发动机燃烧气缸除了圆形还有的形状吗?

汽车发动机燃烧气缸除了圆形还有的形状吗?

连接到所述活塞的活塞杆和发动机的曲轴有限的活塞直径孔在连杆操作的旋转的角度，如气瓶做成平的，上面的面积为降低燃烧室通过燃烧的活塞受力面积也有所减少。减轻压力的活塞的压力下表面后，电源将被削弱，以及由柱面限制的体积将减少，连接杆的长度将是有限的。 简而言之，燃烧室呈圆形，火力相对平顶活塞，燃烧点爆力更均匀..

没见过别的形状的，转子发动机也是圆的啊，不过那么大算气缸么？

不按照规定的缸盖螺栓拆装次序拧紧或拆卸缸盖螺栓，缸盖螺栓拧紧力矩大小不一，发动机过热，发动机过热时缺水，又突然加注冷水，都会导致缸盖变形。直接后果就是气缸密封不严，经常呲缸垫。

楼主愿意做个方的也行

形状都是圆柱形的，大小有好几个数据。具体要和汽缸数量挂钩的。这里有一个排气量的概念：就是活塞处于缸体最底端时汽缸内的容积减去活塞处于最顶端时汽缸内的容积。也可以这样计算：先通过气缸内径算出汽缸截面的面积，再乘以活塞的运动距离（汽缸从最低端运动到最顶端运动的长度）。比如说一台发动机有六个汽缸，每个汽缸的容积都是400cc，那么这台发动机的排量就是400cc x6=2.4L发动机排量的大小直接影响着这台车的动力性能。一般来说，普通的家用车的发动机（全部是自然吸气式的），排量越大，发动机的功率和扭矩就越大，而功率越大，车子的最高时速就越高；扭矩越大，车子提速就越快。汽缸越多，发动机运行就越平稳，抖动就越轻微，噪音就越小。但是由于汽缸数量的增加对制造工艺要求的苛刻导致制造成本的大幅度增加，一般家用车的汽缸数量多为4个，只有对舒适度要求较高的豪华车或者对驾驶体验要求较高的跑车的发动机的汽缸数量才会达到多于8个，甚至达到12个或者16个（这种发动机已经相当昂贵了）。

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