铸造厂做的轮毂是做什么的

铸造厂做的轮毂是做什么的

汽车、客车都需要轮毂，就是安装车轮的那一部分。一般材质为球墨铸铁。有些是直接和主机厂配套，有些是作为配件。

判别锻造轮毂与铸造轮毂主要是从其工艺特点和自身特点来区分。锻造轮毂的优点是：强度高、重量轻、相对铸造轮毂节省燃油，但是由于工艺水平和成本考虑，其形状不能很复杂。而铸造轮毂其同体积下重量要大很多，而且因为是模具生产灌铸，其形状更加多变且可以做得很复杂。购买更换轮毂时一定要注意，每只轮毂都要仔细的检查。 　　1、简单的办法是可以先找个金属棍棒，沿着整个轮毂和辐条敲两圈儿，听听声音是否清脆且余音不绝，有杂音的话很可能里面就有内伤或杂质。 　　2、如果有条件的话，还可以做专业的超声波探伤，看看有没有内伤或阴影，因为这有可能是内部结构问题。 　　3、在上胎之前还可以做一下动平衡，打一下圆周跳动。好的轮毂制造工艺高，直接上动平衡应该是没问题的，如果动平衡，圆周跳动这两项有一项不合格的话，那么轮毂质量则非常的差。 　　铸造：将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。 　　锻造：利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。 　　通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，铸造是我国较为古老的一门工艺（如青铜器等），铸造出来的零部件的机械性能一般不如锻造出来的零部件，因此锻造轮毂成本最高，因此也最好。

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