联程票贵还是通票贵，贵能贵多少。我想在二者之间选一个

联程票贵还是通票贵，贵能贵多少。我想在二者之间选一个

通票便宜但中转加快要加费
联程票 就是买始发站到中转站再由中转站到目的地站的分段票，两段车票都有固定的席位席别
通票 就是买始发站到目的地站的整段票，只有前段有固定席别席位，转车后半段的要中转站办理获得

你好： 1.什么是通票？ 如果起始站与到达站间没有直通车或者有直通车但是绕路时，可以选择通票，所谓通票就是一票到底，票面上直接显示由起站到末站，但需要在中途换乘站签字转车。通票上会明确的标明换乘站与旅行经由。铁路车票执行递远递减原则，旅行距离越长，每公里的票价就越低，因此通票的优势在于票价会比分段购买便宜，并且车票上已经标明了有效到达日期，中转换乘时，换乘站应优先保证持通票旅客的中转签证，这对于赶时间的旅客来说，通票可以优先考虑，而通票也不是万能的，也有弊端，中转换乘时，车站如果签给你无座票，那么你就比较被动。这也是没有办法的事。因此买通票要注意，保大头留小头，以便不让自己旅途太过辛苦！不过现在车站一般不太愿意发售通票，一来发售方法比较复杂，二来旅客也不一定就清楚什么样的通票适合自己的旅行，还有车站售票系统里的经由库，数据库往往编写的一团乱，种种原因，通票的发售成功率不是太高。这是个人的理解！

2.什么是联程票 联程票其实就是由多张单程票所购成，比如你想从甲站到丙站，没有直达列车，那么你可以购买甲站到乙站，乙站到丙站，两张车票联合起来用。按照票面所示列车车次与时间乘车就完了。联程票和优势在于可以有座位保证，一般能买到联程票差不多都有座位，缺点在于分段买票，价格略高。

3.返程票

返程票实际上就是异地票，你从甲站到乙站，完了从乙站再回甲站，买票时只要说一下甲站到乙站，再买个返程，售票员就知道怎么回事了，完全就是图省事！票种里边跟本就没有返程票一说。

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