肺动肌的动力是什么

肺动肌的动力是什么

问题一：肺换气的原动力是呼吸肌的舒缩活动，肺换气的动力是气体的分压差，问题来了，原动力和动力有啥区别吗？ 原动力：开始存在的。肺换气中，呼吸肌的舒缩导致内部气压的改变，产生与大气压的压力差
动力：继发存在的。压力差导致换气的进一步发生。
大致理解即可，生理概念而已问题二：左心室壁的肌肉比右心室厚，其原因是（　　）A．左心室输出血量比右心室要多B．主动脉管腔比肺动脉管腔小 心脏是血液循环的动力器官，心脏壁越厚，肌肉越发达，收缩和舒张就越有力；左心室的收缩把血液输送到全身，而右心室的收缩把血液输送到肺，二者相比，左心室输送血液的距离长，与功能上的差别相适应，左心室的壁比右心室的壁厚．故选：C问题三：肺通气的原动力是呼吸肌的运动还是肺的节律性收缩与舒张？（二选一） 呼吸肌的运动
平静呼吸时主要是靠膈肌、肋间外肌收缩，胸腔容积增大，带动肺扩张，使肺内气体础强小于大气压。新鲜空气在气压差的作用下被推入肺内。呼气时肌肉停止收缩，肺内因大量空气涌入和肺的弹性回缩而导致压强大于大气压，废气则被压出体外。
剧烈运动时的呼吸，吸气时基本一致，呼吸时则加上了肋间内肌等肌肉的收缩，加快肺内气体的排出
由于胸膜腔是闭合的含少量液体的真空腔隙。所以使肺脏和呼吸肌之间紧密结合，有利于呼吸肌收缩时更好的使肺扩张。
也就是说呼吸肌的运动导致了肺的节律性收缩和舒张。
肺本身不会舒张，肺的结构导致了肺具有弹性回缩力，肺的舒张只是被动的靠呼吸肌的运动导致的问题四：鸟在飞行时，气体交换的场所以及牵动两翼完成飞行动作的动力分别是（　　）A．肺、胸肌B．气囊、龙骨突C （1）鸟在休息时，主要靠肋间肌及腹部肌肉的运动，在肺部进行呼吸．当飞翔时，则主要靠胸肌的运动进行呼吸．气体经肺进入气囊后，再从气囊经肺排出，由于气囊的扩大和收缩，气体两次在肺部进行气体交换．这种在吸气和呼气时都能在肺部进行气体交换的呼吸方式，称为双重呼吸．所以，鸟类无论在飞行时还是静止时都是用肺呼吸．（2）鸟类的胸骨上有高耸的突起部分叫做龙骨突，龙骨突的两侧有发达的肌肉--胸肌，牵动两翼可完成飞行动作．所以能牵动家鸽两翼飞行动作的动力是胸肌．故选：A．问题五：医生帮忙看一下心脏彩超，心脏有没有什么问题，比如心肌缺血，还有肺动脉瓣微量返流是正常的生理现象吗， 首先你的心脏大小结构没有问题，心脏射血功能属于正常，不考虑存在心肌缺血的情况。其次肺动脉瓣微量反流，问题不大，因为心脏还在生长发育，同时正常人也可以出现，不影响心脏功能，应该不影响征兵体检。

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