发动机缸体材料是铝的，缸盖材料是铁的，是不是比价落后啊

答案:4 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-07-20 17:34

提问者网友：美人性情
2021-07-20 01:35

是不是常见的都是缸体是铁的，缸盖是铝的

这些不同材料的，有多大区别呢？

最佳答案

五星知识达人网友：蕴藏春秋
2021-07-20 01:41

全铝发动机比较少，因为成本很高。上面说的有一定道理，但还有一个理重要的是。活塞是铝的，用铝做气缸也就是活塞和气缸采用同样的材料。这样活塞和气缸就有相同的膨胀系数，受热时使活塞与气缸之间的间隙始终保持一个良好的密封性与间隙，并且防止卡缸的问题的出现。

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1楼网友：举杯邀酒敬孤独
2021-07-20 05:05

让我来回答你，首先你可以想一下，我就打2个比方，现代用的就是全铝发动机，现已和吉利合资，现在吉利生产的都是全铝CVVT发动机，此款发动机的特性为，重量轻，省油，在来看看大众系列的他们采用的是铸铁发动机，为什么呢？都知道大众的车结实耐用，稳定性好，但是大家都知道，铸铁的重量重，现在分开想一下，全铝的缺点和铸铁的缺点你就知道怎么回事了，全铝省油，但是不耐高温，永远没有增压，更谈不上废气循环了，在来看看大众的他采用的是铸铁的铸铁的个性是油耗一般但是你发现大众的发动机是不是一般都带有T标志，在来打个比方，吃一碗饭，扛一袋大米，同样吃两碗饭扛一袋大米，这就是区别，在来看看你提出的，这个问题，你应该明白了，朋友··嘿嘿。

2楼网友：三千妖杀
2021-07-20 03:58

是这样的也有全铝发动机不过很少。铝材可以降低车身重量省油散热效果好的特点但是制造工艺强化读要求高所以只有很少的发动机采用全铝

3楼网友：一袍清酒付
2021-07-20 02:57

缸体是铸铁铝比铁轻更省油但是铝也必须达到一定强度

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