055驱逐舰排水量根本不是一万吨，最多也就八九千吨

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解决时间 2021-02-01 15:53

提问者网友：雨不眠的下
2021-01-31 18:22

最佳答案

五星知识达人网友：鸠书
2021-01-31 19:45

目前还没确定呢, 也不好说
你说法是一种比较可靠的猜测
事实上驱逐舰再怎么造排水量要到万吨以上也很困难, 阿利伯克级IIA型, 提康德罗加型满载排水量都没有到万吨. 后者实已经是巡洋舰了.

我们说的排水量是满载排水量, 其中标准排水量到万吨更是不可能, 决定于满载排水量大小的一个很重要的因素是舰宽, 舰宽越宽, 长宽比越大, 排水量越大, 满载排水量和标准排水量的差就越大. 这个基本上是放之四海而皆准的, 比较提康德罗加, 阿利伯克就知道了. 以及世界各个舰艇排水量就知道了.
当然并不完全绝对, 比如其中舰宽和吃水也起到了很大的因素.
一个例子就是韩国的世宗大王级和日本的爱宕级标准排水量分别为7650和7750吨, 但是满载排水量是10455和1万吨, 世宗大王反而更大. 这是因为前者比后者宽, 世宗大王宽21.4米, 爱宕级21米, 而阿利伯克级只有20.4米.

韩国和日本这样执着于万吨大驱主要是因为自己本国的需求, 韩国是因为自己要装巡航导弹而美国不出口战斧所以不得不整合自己研究的垂发系统搭配Mk 41, 两种不兼容的系统自然占据空间, 而载弹量来说世宗大王128个发射单元仅仅比提康德罗加多了4个了.
日本则是因为要求驱逐舰作为舰队旗舰和指挥舰, 因此舰桥部分为了要容纳2套指挥设备而较阿利伯克级高了两层甲板分量, 所以导致排水量比伯克级增加不少.
载弹量的话和伯克IIA型没有任何差异

所以我们纠结排水量实际上没有什么意义, 制约我们增加排水量的主要是动力问题, 我们的052C和052D都是CODOG动力, 就是柴燃交替动力, 两台DA-80（后期自主研发的QC280）燃气轮机, 搭配两台柴油机, 依靠我们的舰艇比别人的小一圈所以才有相同的速度. 要想早出接近万吨的大驱必须使用全燃动力, 像宙斯盾驱逐舰一样并联4台燃气轮机. 目前能不能装下, 装下之后舰艇会变多宽这我们要考虑的问题. 技术上来说如果参考LM2500, 并联4台QC280即可.

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1楼网友：胯下狙击手
2021-01-31 22:04

我兔有的是钱，再加上摸着鹰酱过河有什么造不出来的呵

2楼网友：神的生死簿
2021-01-31 21:29

啪啪啪，打脸啦，最多8000吨？结果呢？标排12300吨，满排13600吨

3楼网友：话散在刀尖上
2021-01-31 21:19

你从何而知追问中国驱逐舰发展都是稳扎稳打，不会一下从7000吨发展到10000多吨，这样很不切实际追答呃，到时候出来就知道了

4楼网友：酒醒三更
2021-01-31 20:12

现在还没解密呢，言之过早。

5楼网友：鸽屿
2021-01-31 19:51

您可以讲一讲排水量是什么意思吗？

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