发电机(+,P,-)电子调节器(+,P,-)汽车电瓶(+,-)它们之间怎么连接希望各位大师指点
答案:3 悬赏:40 手机版
解决时间 2021-03-18 03:09
- 提问者网友:雾里闻花香
- 2021-03-17 20:24
发电机(+,P,-)电子调节器(+,P,-)汽车电瓶(+,-)它们之间怎么连接希望各位大师指点
最佳答案
- 五星知识达人网友:十鸦
- 2021-03-17 21:31
发电机所有的“+”是要接到一起的,所有的“-”也是要接到一起的,P-P对应起来接即可。
这和前一位所说的一致。
你所说的电机应该是汽车发电机与汽车电瓶、电压调节器之间的连接吧?
这个发电机上的“+”是指发电机的输出端,也就是露在电机外面的一个大螺杆,它是要经过一个比较粗的线,连接到电瓶的“+”上的,调节器的“+”,如果是对应型号的话,安装的时候就会自然连接到发电机的“+”上的。
而对于“-”,其实就是接地,他们其实是通过汽车的钢框架,连接到一起的,电机直接通过螺丝连接到车上,调节器安装的时候与电机的“-”连接到一起,电瓶的“-”你看看车上应该有对应的锁地点,接上就好了。
至于P,同上,对应型号的调节器,在安装的过程中就会与电机的P连接到一起的,这P全称是Phase,指电机的定子线圈的一相.
就这么多吧,不懂再问。
另外,其他调节器的端子的接法,请懂行的人去指导一下,不然可能烧调节器或不发电的。
这和前一位所说的一致。
你所说的电机应该是汽车发电机与汽车电瓶、电压调节器之间的连接吧?
这个发电机上的“+”是指发电机的输出端,也就是露在电机外面的一个大螺杆,它是要经过一个比较粗的线,连接到电瓶的“+”上的,调节器的“+”,如果是对应型号的话,安装的时候就会自然连接到发电机的“+”上的。
而对于“-”,其实就是接地,他们其实是通过汽车的钢框架,连接到一起的,电机直接通过螺丝连接到车上,调节器安装的时候与电机的“-”连接到一起,电瓶的“-”你看看车上应该有对应的锁地点,接上就好了。
至于P,同上,对应型号的调节器,在安装的过程中就会与电机的P连接到一起的,这P全称是Phase,指电机的定子线圈的一相.
就这么多吧,不懂再问。
另外,其他调节器的端子的接法,请懂行的人去指导一下,不然可能烧调节器或不发电的。
全部回答
- 1楼网友:duile
- 2021-03-17 23:33
所有+接+,所有-接-,P接P。
- 2楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-03-17 22:25
你好!
发电机输出的十接电瓶的十,调节器的十也接电瓶的+。不过调节器的十是经过电门钥匙后,给p供电,调节器的p在接到发电机的p。一都接机壳就ok了。
打字不易,采纳哦!
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯