新骏的普利司通和邓禄普两种轮胎哪种好

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误区一：机油只加不换
对于车主来说，检查机油没有错，因为机油会在使用过程中因污染氧化等原因而逐渐消耗，若单一补充机油，只能弥补其量的不足，无法弥补润滑性能的损失。机油要按照使用公里数或时间去更换，切勿只补不换，浪费了新油，还可能增大油耗，不值。
误区二：自行加各种添加剂
优质机油配方中已经含有多种添加剂，并且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。添加剂虽好，可不要贪杯哦~
误区三：机油一黑就换
机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。新加入不久的机油变黑这是它在发挥本身的清洁作用，要是不变黑可能就有点不正常了。
误区四：宁愿多加不少加
油标尺有两个刻度，最高和最低，机油量最好在高低刻度之间，不多不少刚刚好。如果过多，机油就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳，增加爆震的概率，还会增加曲轴连杆的搅拌阻力，你的油耗估计要多一点了。
误区五：机油越稀越好
某些高端品牌的机油粘稠度较低，但不代表了机油越稀越好。夏季由于气温较高，粘稠度高的机油更适宜给予发动机保护，这就需要车主根据自己用车及发动机实际状况来选择合适机油。
误区六：拿起盖子就直接倒
虽然不常见，但也会有发生。发现机油不够了不管三七二十一先往里倒一瓶再说，其实加机油有它自己的方法步骤。
1、拔出油标尺，测量下机油大致缺多少。
2、打开机油盖，估摸下一次能加多少，然后发动汽车，让新机油在发动机内工作一小会，再检查油标尺，不够再加。切勿打开盖子直接倒，加多少自己心里也没底，这可是实话哦。
另外要注意机油尽量不要混用、换机油还要更换机滤等小细节，想保护好汽车发动机，就要规范使用机油。也许经过自己的保养，车子开几万公里甚至更长都不会出现任何故障，那时感觉欣慰的只有自己，这车，值！

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