租船运输中计算装卸时间的3种方法中哪个对船方有利，哪个对货方有利？
A）日或连续日
B）累计24小时好天气工作日
C）连续24小时好天气工作日
租船运输中计算装卸时间方法中哪个有利船方，哪个有利货方？
答案:2 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-02-15 21:34
- 提问者网友：溺爱和你
- 2021-02-14 21:15
最佳答案
- 五星知识达人网友：猎心人
- 2021-02-14 22:53
A对船方有利,B/C对货方有利.
因为超过装卸时间便要计算滞期费用,而装卸时间受天气影响,单纯制定A的装卸时间,一旦天气不好无法装卸,超过装卸时间产生滞期费用货主只能承担.
因此A对船方明显有利,而B/C对货主明显有利.
因为超过装卸时间便要计算滞期费用,而装卸时间受天气影响,单纯制定A的装卸时间,一旦天气不好无法装卸,超过装卸时间产生滞期费用货主只能承担.
因此A对船方明显有利,而B/C对货主明显有利.
全部回答
- 1楼网友：春色三分
- 2021-02-14 23:15
fio的意思是船方既不管装，也不管卸，st的意思是平仓费和理仓费，也就是说，船方也不管货物进仓后的整理费用。至于有利无利，则只能你们自己判断了。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯