基层碾压为什么要由路肩两侧向中心碾压

基层碾压为什么要由路肩两侧向中心碾压

我觉得主要问题很可能在路基，一般路基好的话，20cm厚C20混凝土路面不会经常被压碎的。最好将原路面破除后，库房出口部分再挖下去600mm，土层夯实后，垫300mm厚碎石，上铺300mm厚三灰土（5%水泥+5%石灰+90%石屑），均分层压实（150mm一层进行碾压夯实），最后再浇220mm厚C25混凝土路面，路面按3m*4.5m分块切缝（养护时进行切缝，并灌聚氯乙烯胶泥或沥青麻丝），在混凝土路面中间处（110mm高），块与块之间设置拉杆和传力杆，短边连接缝（横缝）设置的为传力杆，每块设置10根，两端间距150mm，中间间距270mm；长边连接缝（纵缝）设置的为拉杆，每块设置5根，两端间距250mm，中间间距1000mm，传力杆与拉杆用25的光圆钢筋，长450~500mm，刷沥青做防腐。严格按上面方法施工，绝对不会出现经常压碎的问题。不需要上下布筋，你不是打楼板或者路面下有涵洞，不需要浪费钢筋。角隅钢筋就是混凝土道路每块的四个角落处放置的钢筋，防止道路发生角被压碎压缺，一般用14的螺纹，做成两头带180度弯钩的L形，两边长均为1200mm，中间再放一根V字型的（把90度角均分成三等分），用6号圆钢做成四分之一圆弧，中间和外围各一根，与受力筋固定绑扎在一起，钢筋保护层厚度为50mm。

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