思域ECON功能经常开行吗?

意向车型：本田 思域
比对方面：操控度,质量

ECON功能经常开是可行的。ECON的意思是智能化绿色节能辅助系统 ，打开ECON，车辆便自动进入优先控制油耗模式。ECON功能开启之后，变速箱的档位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到降低油耗的目的。



扩展资料：
ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。有的厂商也叫“ECON”。ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式。

主动式ECO驾驶模式基本介绍：
主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上，如：东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。
非主动式ECO驾驶模式基本介绍：
非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能。简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。例如别克凯越的ECO模式就是这一种。
参考资料来源：百度百科-ECO（汽车ECO）

按下econ键瞬间，显示屏上的绿色树叶标识首先让驾驶者意识到，车辆已经进入了低碳环保的驾驶模式。接下来，ecu、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性；空调也处于节能状态，通过降低风扇运转的电压，智能调整制冷工况，使空调进入节能模式，减轻发动机负担。同时，在车速表上也会以绿、蓝、红三种颜色实时显示当前行驶状态的油耗量。到了实践，当驾驶者深踩油门踏板时，econ系统会切入油门的控制，自动减缓加油的幅度，虽然加速表现部分被压抑，但换取的是实实在在的省油。

按下ECON键，就是使车辆进入低碳环保的驾驶模式。ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性； 一旦想提速，转速不会随踩随到，电脑会控制喷油量以最低消耗来运转，所以市区用用我觉得是没什么问题的，可以经常开，这个本田工程师肯定有对于低转速积碳的优化，因为这主要是提高汽油的利用率，即使是低转速，由于行车电脑控制减少喷油量，所以燃烧也会很充分，不会过多的生成积碳，不过你也可以适当的时候跑跑高转速，让发动机的进气系统、油路系统都冲刷一下，保证发动机的顺畅运行，也能防止一定的积碳生成。

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