捷豹XF怎么样？值得买吗？

捷豹XF怎么样？值得买吗？

我相信每个人都曾经又过这样的幻想，在某一个天气尚好的周末，带上老婆孩子，找到一片荒野无人之际，搭好帐篷，准备好野炊工具，在妻子的笑容以及孩子们的嬉笑打闹之中，看着夜色缓缓下沉，然后在夜晚来领之际，抬头仰望无垠深空里的星星。又或者在一次漫长的寻找自我旅途中，我们需要一辆可以忠实依靠的伙伴，陪伴我们穿越过漫长地带。那么，朋友!这就是你所需要的一辆忠实可靠的朋友。

整车外观：整车外观,车身长为4965cm、宽为1987cm、高为1494cm。就是这些数据列在你面前，你可能没有太多的感觉啊，长度将近5米的车身，足够让你在尺寸上秒杀绝大部分车型，我们通常描述更大的尺寸就是指这部车足够大气，可是，在XF身上你看不到这种大气，如果你追求的是大气，那么这部车就不适合你，它的定位应当是“年轻”以及“优雅”！沉稳而又不失张扬。

内饰部分：中控台以及仪表盘还是一如既往的风格，独特的升降式档位，为旅途增添了色彩，8.0英寸的中控屏幕放在这辆车上略显得有些小，中控与外观相符，简约以及优雅，它或许没有那么多炫酷的功能，但是你能够在第一时间上手就了解到它的全部功能，所以也足够便利。

空间：讲个笑话吧！把大象关进冰箱需要多少步？需要一百步，开门、把大象塞进去、关门、关门、关门.......门坏了！把大象放入XF里需要多少步？需要三步，开门、塞入大象、关门，达成。好吧，这只是一个笑话，但是却足够用任何词语来形容，这部车能够满足你对空间的绝大部分需求，只要你不是真的想要把一头大象关在里面。

动力：整车动力采用2.0T涡轮增压250ps，当然也有另外一个版本3.0T机械增压380ps。作为一款旅游车而言，我们更加看重的是它的长途驾驶体验，我个人认为2.0T的动力足以应付绝大部分路段，它的定位是一款旅行车，不应当是你用来穿越荒漠以及山野的工具。如果你要需要是这些东西的话，你应当选择的是一辆越野。

整车评价：外观优雅，中控简洁，空间巨大，轮毂尺寸偏小，驾驶体验较好。

上班两年，实在不想坐地铁，挤公交，家里人就给我买了这辆捷豹XF。简单来说，那就是线条优美，设计大气又不失细节，流畅简洁，而且还运动感十足啊，相信我，你绝对不会后悔买这辆车的。

先来说说外观吧，捷豹的外观绝对是十分好看的，在同等价位的车里，绝对是数一数二的，在我心里，外观高于动力、内饰和油耗，毕竟那可是车的门面啊，尤其是车后的那个标，绝对帅气，回头率超高，当然超速啥的被发现的概率也是蹭蹭蹭啊，总之，这辆车绝对是车群中最耀眼的那一个。

车内的空间很大，隔音效果也很赞，内饰做的绝对是优雅大气，而且细节十分到位，车内的座椅舒适度和包裹性很好，中间储物的盖子和两侧的车前门都是用的桃木据说，国庆节开车5个小时回家，坐着也很舒服，完全没有腰酸背痛的感觉，导航也通俗易懂，就是中控显示屏太小了，而且位置还比较低；后备箱可以放下2个24寸的行李箱和杂物。但是，为什么没有后视镜自动折叠的功能，这真的太失策了。据我身高180cm的表哥反映，坐在后面感觉后排空间比较小，坐着比较压抑，腿基本上没地方放。

车内还有很多镀铬装饰条，很有英伦风的感觉，英国车对于细节的把握还是很有信心的。3.0T机械增压340匹马力那是没得说的，只要你有油，分分钟开出飙车党的速度和心跳出来。可能是由于车身本身比较重，所以前段加速很慢。

都说买房是人生的第一大事，买车应该是第二件大事吧，捷豹XF这款车的口碑很好，不管是空间、动力、操控还是油耗和舒适度上，都是好评如潮的，也是从50万75万不等，型号有风华版、高性能版和首发限量版，首发限量版我就买不起了，我买的是四驱风华版本，当然可以根据经济状况来决定。

我是一个爱出去玩、带着孩子老婆兜风的人，捷豹XF的LED大灯不仅亮度高，而且大灯的高度可以调节，大灯还可以随着转向；这款车的车窗也是我最心水的，不仅车窗很大，而且还有防夹手的功能，电动车窗使用起来也比较房间，隔热玻璃的确能够很好的隔热，夏天可以明显感觉到空气被隔绝在外面。

车上除了基础设施，还配有行车狄电脑、前后雷达、上坡辅助以及倒车影像等配置，对于刚拿到驾照的朋友（比如我老婆），也是十分实用的。当然，车上还配有驾驶座安全气囊、头部气囊等安全设施，希望永远都不会有用到的那一天。对于勤俭持家的大家来说，油耗应该是最关心的，就我目前的油耗大概是百公里7.2L，大家可以参考一下。

捷豹XF的车子细节做的很好，皮质座椅也十分舒适，方向盘是真皮的，手感很傲，空调四后排出风口，风力很大效果很好，夏天开一会就很凉快；车内的GPS导航和蓝牙等其他设施也习惯性好评。

因为国内的旅行车市场只是一小部分的爱好者在玩，所以大多数厂商的旅行车都为进口版本。而我上次也在朋友那体验了下捷豹XF，所以对于这辆车还是很有发言权的。


外观，由于我本人是旅行车的爱好者，所以对于XF的外观还是很满意的。车身的线条很优雅很流线，完全没有突兀的地方存在。这也是旅行车上的一大魅力。尤其在尾部位置，个人感觉要比三厢版本更加协调更加养眼。


内饰，总的设计还是典型的捷豹风格。像环抱式的中控台设计、旋钮式换挡机构等标志性元素都在XF上有所配备。不过有一点不太喜欢的是，内饰给人的感觉比较方正比较中庸，如果能有一些独特一点的设计就更好了。


作为一辆旅行车，其实XF的后排乘坐舒适性还是非常不错的。后排的座椅靠背角度、座垫的长度都很合理，坐起来不会让人对空间有太大的需求。当然，XF的后排腿部空间表现只是中等水平，没有加长车型那种变态级别的大。好在头部空间因为车顶线条设计的原因，还是非常充足的，我一米八的身高坐在后排没有压力。


巨大的全景天窗在一定程度上解决了黑色内饰带来的压抑感，这一点对于旅行车来说很重要。在旅行的时候，阳光透过天窗洒进车内是一件令人无比愉快的事情。


后备箱的空间也是巨大，满足日常的使用当然绰绰有余。朋友曾经试过将两台自行车完整的放入了XF的后备箱，实在是让我吃惊。不过作为一辆旅行车，XF表现出来的实用性还是值得认可的。
最后的最后，说说如果要购买这辆XF需要注意的问题。第一点就是保养维修费用会比较的贵，这也是大家选择捷豹需要接受的一个问题。第二点是XF在市场上还是比较少有的，如果卖二手的话，保值率没有一些“街车”那么高。

在旅行车的市场里，捷豹是一个特立独行的存在。为什么这么说呢？一是因为它的外观设计足够的优雅，相信不少喜欢英伦风格的小伙伴都会喜欢。二是因为其以进口的形式在国内销售，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。而捷豹XF就是这么一辆车。


其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手，我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构，点火自动升上来，熄火自动降下去，很有仪式感。其次内饰的整体设计虽然沉闷了点，但好在捷豹通过一些亮银装饰的加入，还算是挽回了点活跃的气氛。整体内饰算是中规中矩吧。


因为国内版本XF为标准轴距，所以在后排空间方面并没有国产的XFL大。以一辆旅行车的标准来说，XF只能说是一般般，满足日常的家用没有什么问题。但是由于后排中间凸起比较大，所以建议还是乘坐四个人会比较的舒适。

后备箱空间向来都是旅行车的一大优势，在XF上同样如此。平整度以及绝对空间层次上，XF都表现的十分好，相比于国产的XFL要大上不少。喜欢自驾游的小伙伴，在路况允许的前提下，我认为旅行车会是比SUV更好的选择。


国内在售的XF有两个动力系统可以选择。一个是2.0T涡轮增压（最大功率250马力）+8AT，另一个是3.0T机械增压（最大功率380马力）+8AT。如果预算充足的话，建议还是选择3.0T版本，毕竟动力更强，机械增压的魅力也更大。


最后说说购买XF的一些注意小事项。首先是XF作为一辆捷豹，在电子化方面的小问题还是会有的，准车主们要有所准备。其次是XF总的来说还是比较小众的，所以在4s店里的优惠幅度比较的大，性价比很高。

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