运用在汽车上的先进控制系统有哪些

运用在汽车上的先进控制系统有哪些

rc主动牵引力控制
vtec可变气门正时和和升程电子控制（本田专有）
cbc制动力分配
bas制动辅助
esp电子车身稳定装置
ass全功能座椅（10气囊于座椅）
acc自适应巡航
sss速度感应式转向
无钥匙启动
ba机械制动辅助
eba电子↑
vvt可变气门
asr防滑
sips侧面撞击保护（沃尔沃b柱上有印
tcs牵引力控制
whips是颈部保护吧~

vsc车身稳定

dsc动态稳定

ars循迹控制（牵引力）
ebd电子制动力追问这个回答我看过了 ，能不能来点新的

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) 差速锁 四轮驱动 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC) 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA) 制动力分配(EBD/CBC/EBV) 防撞预警装置 EMBS(吉利首创测胎压,预防爆胎,爆胎后控制车速) 自动制动差速器系统(ABD)

ABS+EBD+BA 很老很经典的制动辅助组合，即防抱死、制动力分配、和刹车提前介入（瞬间踩踏刹车踏板时，还未踩到底系统就已经制造出最大制动力）。

TCS+SM 牵引力控制系统和循迹性控制系统。

引擎方面是很早之前的FSI直喷系统（最准确的说法是气缸内燃油分层喷射，取代了之前和进气歧管中空气混合后在一同注入气缸的步骤，故称为直喷）以及TDI高压共轨技术（这个就不太清楚什么原理了~~）。

涡轮增压方面有一个VTG几何特性可变技术，它是通过不断调整Trim比和涡轮A/R值来达到最佳的低转扭力和高转马力输出，从而兼容了大小两种涡轮的优点的技术。

还有就是闭缸技术，例如本田8代雅阁，其表现在于低速是暂停部分气缸的工作，从而达到节油和环保的效果。

其实这些技术都出了有较长时间了，不过一直都在完善和升级。建议你去各品牌的官网去看看，他们的最新力作都会有介绍，有一些是目前市场上各大汽车公司都有的大同小异的技术，还有一些可就是独门法宝了。

希望对你的提问有帮助！

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