带离合器的摩托车怎样骑

带离合器的摩托车怎样骑

以125的为标准
上坡1档起步，平路2档起步，2档起步了以后，转速2500就可以换3档，油门加到4000就可以从3档直接跳到5档，要是有上坡的话不行。
1档油门加到底也就20迈不到，但是声音大的吓人。不信可以自己试验下。2档30迈。3档45。4档55。5档95急速。这是125每档油门加到底的大致速度。
5当3000转上坡立马熄火。平路25码左右。一刹车就熄火。
本人一般是2档起步，油门加到5000转，直接把档换到5档。速度比所有的换挡车都快。别人说不能跳档，我的建设新车从2008年夏天第一天骑，到现在都这么骑得，没有一点问题，就换了两个外胎，和前后刹车片，最近换的链条牙盘。
冷车熄火，加油熄火，请到售后调下混合气，希望能帮助到你。
档位：循环档、国际档。赛制反档
循环档：N-1-2-3-4循环，升档：踩1踩2踩3踩4，4档再踩回空档；降档反之
国际档：1-N-2-3-4-5-6，升档：踩1勾2勾3勾4勾5勾6；降档反之
赛制反档：6-5-4-3-2-N-1 升档：勾1踩2踩3踩4踩5踩6；降档反之
起步：空档着车-捏离合-踩1档-慢放离合（可不给油）
换挡：一般换挡在本档位4000左右转换挡都行，大排量跑车由于转速高，可以在7000转以上换挡（当然，有的哥们喜欢转速报表，再论）。摘档时车速最好是能控制在某个区间段内，如3档60左右。
升档——半离合（离合器捏一半）、收油（全收）、换档这三个动作同时，换挡后迅速放开离合
降档——收油后半离合、抽油（快速给一点油后回油）、换挡这三个动作同时，换挡后迅速放开离合
注：如果不是大排量跑车，容错率比较高，新手可以全离合将这三个步骤分解操作。
刹车：自己先感受刹车力，从时速30-60，逐步尝试
先只捏前刹，感受刹车效果，再只捏后刹，感受刹车，再前后同时。注意，车速快的时候捏刹车必须保持车身直立，并且不要一下捏死。当后轮出现暴死摆动，不要慌，控制好车身回到直立状态。再有就是捏刹车的同时，将离合捏死，并回油。回油很重要哦。再就是要找没什么车路况好的地方练习。
停车：回油，捏离合，摘档，档位回到空档，放离合，停车。
挺详细啦，给个采纳呗，有具体问题再回复，呵呵。建议还是到交警队学，考个本再上路啊。

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