大众途安1.8T涡轮增压器旁通阀控制电路,是什么故障
答案:3 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-14 12:34
- 提问者网友:萌卜娃娃
- 2021-02-14 01:39
大众途安1.8T涡轮增压器旁通阀控制电路,是什么故障
最佳答案
- 五星知识达人网友:话散在刀尖上
- 2021-02-14 02:24
涡轮增压器上有一个黑色的电磁阀看看
全部回答
- 1楼网友:孤独入客枕
- 2021-02-14 04:20
拆下来上面有【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
- 2楼网友:旧脸谱
- 2021-02-14 04:02
老式的也不是5、6万换 只不过因为以前我们的油品和驾驶习惯问题 最早一批在国内市场的涡轮增压车 涡轮增压都只能用6万左右 才有这个说法
没有什么定额里程更换的 坏了才换
至于你得到的机械和电子 是指旁通控制阀的控制形式 是机械的压力传递控制 还是电子传感阀控制
而现在的涡轮使用寿命长 和这个控制关系不是太大:电子控制主要是更精确——当然这也提高了涡轮工况稳定,延长了使用寿命,但是其最主要的功能还是精确控制——同时不受海拔影响
vw新的1.4t 动力系统还是不错的 一般来说 涡轮可以使用15万以上的里程
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