摩托车皮带的问题;一般助力车无极变速换一根皮带一天不到就断掉了?
答案:4 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-02-03 11:20
- 提问者网友:人生佛魔见
- 2021-02-02 14:40
请问高手是为什么?
最佳答案
- 五星知识达人网友:狂恋
- 2021-02-02 15:18
1,纯粹皮带的质量问题
2,前后皮带盘有明显变形及锋利的伤痕
3,装配不当。
2,前后皮带盘有明显变形及锋利的伤痕
3,装配不当。
全部回答
- 1楼网友:雾月
- 2021-02-02 17:10
是皮带轮坏了 你把皮带连同前后的皮带轮更换了
- 2楼网友:几近狂妄
- 2021-02-02 16:53
质量差技术差
- 3楼网友:神也偏爱
- 2021-02-02 15:42
长度,你没看到皮带上有型号标签吗?有很大区别的,不太可能突然发生这种问题的皮带尺寸不符合你的普利盘,一点老化都没有,还以为这车就跑不快呢。二,短了容易断,我的印王当时跑一千公里皮带就会断,拆开来看那皮带还是新的。
像你所说的实在不正常,也可以拆开看一下你的普利盘是否有变形或者普利珠变形、磨损失圆等,但这些部件通常只是使用当中有些正常磨损罢了,没有什么冲击力的,车速提了不少,加速也更线性了,当然寿命问题也解决了,是不是用错型号了?有时皮带过短就容易出现断裂,至于质量问题不可能那么严重,毕竟是有尼龙丝的同步带,质量再差也不至于用不了一天,应该是同步带选错了,宽度。
原来我的印王用的皮带过短,一是车的极速上不去,因为是碣石直接发过来的,不知道它原本应该用多长,所以很长时间就那么跑,BANDO的,和车上的皮带一对比,周长长了有五十个毫米,就是给拉断的。
后来我在网上看到一种型号接近的踏板,就买了那个型号的带子,时间长点跑不到两千公里
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