MSCAN模块同步于CAN总线是什么意思

MSCAN模块同步于CAN总线是什么意思

很早的时间，专家们就把电子技术实现在车用比做汽车的一场革命。那么我认为CANBUS总线的出现就是汽车的又一场革命。虽着当今对汽车电子化的要求越来越高，车载的电器元件是越发的多了起来，电器设备带来的好处是显而易见的，不论是舒服性，还是行车安全性，及其它方面，，，可是随着电子控制系统的越加完善及更加的人性化，控制单元需要获得更多的信息，来让它的控制更加的精确，，这就随之就带来了更多的电器元件还有更多的线路，但更重要的是它们之中很多都有相同的功能，，，，这样不光让人感觉浪费，让车辆布线也成为一项十分痛苦的工作。

CANBUS的出现恰恰就是对应着这一问题，通俗些来说，CAN线就是在汽车的这些控制单元之间建立网络，让它们之间不再是个体的。大家都知道，网络带来的很大好处之一就是资源的共享，CAN线也做到了这点，他能让一个信号让多个控制单元同用使用，这样子会大大减少相同功能传感器的数量，同时也减少导线数量，不要小看导线的数量，再越来越多使用电器元件的今天，这小小的导线将会成为汽车再度向前发展的很大阻碍。。。

再打个简单的例子吧，在没有CANBUS的车上，大家车里的仪表需要一个冷却液信号，向驾驶员提供一个可视的直观的信息，但是发动机的运行也是需要冷却液信息做为发动机ECU的一个输入信号，这样子我们就需要两个信号各自的发送到仪表和发动机ECU。就是就像有些发动机是会有一个水温感应塞和一个冷却液温度传感器（当然了，你也可以把他们做在一起，像AJR发动机，可是还是会有4颗导线，两个是给仪表两个是给发动机ECU）

如果有了CAN线，我们只需要一个信号的输入，如果这个信息是用导线连到发动机ECU的，仪表要用的话，可以直接从发动机ECU调用（或着通过网关与发机动ECU进行通讯）。这不就不知不觉的省下了一个传感器一两把导线么？

当然了CAN线的好处可不光是这么简单啦，由于有了CANBUS，这样子的车上，可以配置的控制单元可以读取更多的信息，，实现更加精确地控制。。。。。。

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