花鼓如何辨别好坏？

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要确定一个花鼓的好坏是要借助仪器的，但是一些表面的东西可以通过如下方法做初步的确定：
1、品牌花鼓比杂牌的要好，请尽量买品牌的；2、观察花鼓的外表，阳极/烤漆处理的花鼓表面光滑无划伤，颜色均匀无堆积、辐丝空真圆有倒角，如果是碟刹花鼓，要看碟刹螺丝孔，好的花鼓，螺丝孔螺丝完好无损伤，且没有杂质堵塞！再有好的花鼓一般外包装精致无损伤！3、动手，花鼓拿到手后要用手转一转轴辊，好的花鼓比较顺畅润滑，差的则时紧时松，甚至会有卡点；同时要捏住轴辊用力上下左右摇动，好花鼓是没有缝隙的，所以摇不动，不好的花鼓则有可能会有晃动的情况，如果花鼓带塔基，也可以用手抓住塔基，使劲的左右上下晃动来判断塔基和花鼓间有没有间隙，有间隙的则是不好的花鼓，不能使用！
以上只是初步的判断，但是还是一句话，正规品牌的肯定比杂牌甚至水货要来的放心，希望以上能对你有用！

关于花鼓，我认为合适就好，合适的也不一定贵；比较贵的花鼓就是贵在重量上，因为采用为减轻重量的复杂中空结构或昂贵的钛金属材料，所以价格昂贵，至于强度，我觉得所有中高档的花鼓都可信赖，至于培林和珠档，我觉得各有各的好处吧，培林花鼓在更换轴承时也是很难安装的；飞轮确实是分为旋式和卡式，旋飞就是所谓塔飞，因为内部集成了飞轮系统，所以也叫一体式飞轮，卡式飞轮的飞轮部分则在花鼓内包含，一般7速以及以下的低端变速系统采用旋飞，8速及以上的系统则用卡飞，旋飞因在大力蹬踏时会发生螺纹拉平的问题，在运动车上基本已经淘汰了。

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