加速快操控好省油踏板摩托车有什么

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间螺旋桨形图案证明了这一点。1921年，宝马开始生产摩托双缸发动机；1923年，BMW飞机设计者马科斯．弗里兹揭开了生产摩托车整车的序幕。500ml的发动机安装在车架内，气缸向两边伸出，这种简单而高效的设计方案至今仍在使用。BMW摩托以精良的制造工艺和昂贵的价格闻名。在汽车销售领域有一个市场法则，一款车是否好销售，看德国人对它的反应就知道了，这一法则在摩托车市场同样适用。宝马以超凡

操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。 车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定：动力、悬挂、底盘和转向系统。 动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性；悬挂则是操控性的关键，一般而言，动力相当的两款车，操控性的好坏取决于悬挂的差别，扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠；操控性能不仅影响到驾驶的灵敏准确程度，而且也决定了高速行驶的安全性，是“高速车辆的生命线”。发烧级车友更是视操控性为第一要素，这是因为它直接决定一款车的驾驶乐趣。但是对于众多入门级车主来说，“操控性”这三个字似乎还是一个非常抽象的概念。 以上是摘自百度百科对汽车操控性的解释，稜丁迟股侏噶虫拴矗茎摩托车与之大致相同，对于摩托车来说，主要就是动力输出流畅，加速不拖泥带水，没有停顿感，车子行驶稳定，没有发飘、发晃的感觉，减震器软硬适中，即不过硬影响舒适，又不会过软影响稳定和精确的控制，转向、刹车良好，保证安全，熟练掌握后感觉人车一体等。

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