买车就要买顶配的。 为何那么多人就是要买低配车呢？

买车就要买顶配的。

为何那么多人就是要买低配车呢？

有买顶配的钱,基本可以提升一个档次,买别的车了。
一般高配和低配最大的区别是发动机，高配一般动力非常强劲，由于发动机比较好，所以比低配发动机车型普遍贵出好几万甚至上百万的都有，还有导航，防暴死系统，车身稳定系统，刹车辅助系统，气囊数量，天窗，车内的装饰，都好都比低配好，或者低配干脆就没有这些功能

都说买车不要买顶配的，说是百花钱，都一样

个人爱好不同，为什么非要买顶配的，很奇怪。有买顶配的钱，基本可以提升一个档次，买别的车了。

又没钱买不了太贵的，又想装B而已。

一、车上的很多配置使用率很低，比如自动泊车，车载蓝牙等。二、舒适性配置自己加装更划算，比如自己包真皮座椅，自己加装导航倒影，座椅通风，定速巡航等等。三、高配贬值更快，买二手车，买高配的划算，卖二手车，卖低配的划算。高配车相比低配车，折价率更高，贬值更快。四，对于厂家来说，当然希望所有的消费者都买高配车，毕竟价钱高，利润就高嘛。。。入门车型配置简单，价格低，对于厂家来说，是最不赚钱的车型，推入门车的目的第一是为了吸引眼球，在价格方面打击对手车型，第二，就是为了能够拢住一批对车型喜爱的入门级粉丝。 最后说一下，很多车型的入门车现车都很少，消费者一般到店后，4s销售会以差不了多少钱，配置更丰富，大多数人都买这款等理由说服消费者去买中配车或者高配车。这是因为利润空间高配车也要高。假如一款车型低配8万，中配9万，高配10万的话，厂家给4s店的返点肯定就是4000,6000,8000这样递增的，追逐利润无可厚非，我们消费者自己选最适合自己的，不要被销售往沟儿里带，多掏银子。

钱问题

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