汽车上面粘贴塑料用什么胶水 又不毁坏漆面

汽车上面粘贴塑料用什么胶水 又不毁坏漆面

在汽车制造序中常用的结构应用胶黏剂品种主要有以下几种。
(1)结构胶 所谓汽车结构胶，就是指粘接强度较高，能承受作为结构件作用力，其粘接强度，对普通钢板来说，剪切强度可在20MPa，剥离强度在1.0MPa以上。这类胶通常是改性环氧树脂胶，如一汽曾用CJ一1型结构胶粘接发动机中罩与前后加强梁，以粘代焊，减少焊点，解决中罩表面焊点麻坑问题，改善汽车外观质量。
(2)折边胶所谓折边结构，就是将内、外板利用粘接加折边办法合在一起，这种结构，不用点焊，消除了点焊凹坑，保持车身平滑美观，还提高了防腐、防锈能力。折边胶多数是需加热固化，且粘接强度较高。
(3)膨胀减振胶在车身焊装前，将黏稠膏状减震胶涂(铺)在加强梁或内板上，然后组合焊接。减震胶不必单独设置加热固化设备，通常是利用电泳底漆烘干炉热固化就可以满足要求。既增加了顶盖刚性，又起到了减震作用。如一汽CA6440厢车式车门内外板及侧围处均采用CB一1减震胶片来解决噪音问题。
(4)点焊胶汽车车身一般都是由钢板焊接而成，因而烘缝的存在不可避免。点焊胶的应用保证了密封质量，其特点是喽仃定导电性，固化前附着力好，不污染磷化液和电泳液，不含有有机硅类物质。
(5)抗石击涂料汽车在快速行驶中，车底板、轮罩、裙围等会受到车轮带起的砂石冲击，致使涂层剥落，钢板锈蚀抵御这种冲击和减震，大车身底部就要涂布一层胶类.击阻尼涂料。现在作为汽车抗石击、隔热阻尼涂料仃以种材料。
(6)防振隔热阻尼胶片 在轿车底板上及载货车驾驶室底板、前围和轮罩等处铺放的阻尼隔热片也是以沥青为主体，添加橡胶粉及无机填料构成，利用热熔、自粘或磁性在底漆烘干后铺在底板上，在中涂或面漆烘干时受热软化，与被覆盖件紧密贴合，起减振、隔热和阻止噪音传递作用。

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用胶带那种双面自粘胶。追问貌似这种的经不起风吹雨打追答那个的确不经日晒，会发油而脱落。你再提问一下，问胶带用的是什么不干胶。

如果是短期的，你就用普通的双面胶吧，省钱又好使。几天就去掉。
如果是贴结婚喜字，那就用水就行。水干了自己会掉的。
如果是长期的，什么胶水都会损坏漆面，就算不损坏漆面，被贴的地方时间久了，都会与别的地方有色差。
反正就这么简单，你自己好好斟酌吧，如果要长期贴，你就去问汽车美容店的师傅，给用上粘贴牢固的就行，反正无论如何都会损伤漆面的。

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