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关于客机机舱内外气压的 question

答案:2  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-01-31 15:38
  • 提问者网友:遮云壑
  • 2021-01-30 17:01
高度越大,气压越小。所以客机在升高过程中,也会减弱舱内气压,可以说是舱内外气压相近。然而假如在高空飞行时让机舱不成密封(比如撬个洞),人们应该会爆肺,也就是体外气压低于体内气压。问题就在这,为什么舱内外气压相近,而突然打通内外时,舱内气压会突然降低,导致人体不能承受??
最佳答案
  • 五星知识达人网友:骨子里都是戏
  • 2021-01-30 18:15
你这个问题根本不存在,因为你的前提就是错的。
“所以客机在升高过程中,也会减弱舱内气压,可以说是舱内外气压相近。”
这句话前面2节是对的,可是得不到后面的结论。舱内气压虽然有下降,但是会保持在一个较高的值,舱内外气压可没有相近。
现代客机都是加压舱,在巡航高度(一般9000-12000米)时,舱内气压值大致相当于3000-4000米的高度。
全部回答
  • 1楼网友:零点过十分
  • 2021-01-30 19:52
客舱内一般维持3000米左右的压力,约0.7个大气压。如果飞机飞到10000米,外部压力约为0.26个大气压。
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