自驾西蔵什么车合适

自驾西蔵什么车合适

问题一：什么样子的车比较适合去西藏自驾游呢？ 个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘 ， 加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。 野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了 “西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦! 1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸。 2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！ 3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多! 4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢! 5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式 在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。 川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。 川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
查看更多“其它”信息...问题二：自驾游去西藏，对车有什么要求？有什么需要注意的？ 要求自然是越野车最好，地盘高最好，动力强劲最好。很抱歉我虽然是做旅游包车的，但是我对车子并不了解，也不会开车。只能给你一点建议。车子准备的情况要看你进藏的路线和准备在西藏走那些路线。假设走新藏线，不是越野车就不要尝试了，会后悔的。假设走青藏线，啥问题都没有，来吧，路况很好。假设走川藏&滇藏线，只要修得起车，问题不算很大。进入西藏之后如果要走阿里这样高海拔地区，就算大切诺基，也变软蛋。这就是西藏遍地都是丰田的越野车的原因了，皮实，动力强，什么路都可以跑！现在的西藏公路越建越好，很多地区都是柏油路面了，所以车辆要求不算很高。你可以找一些自驾的帖子，看看大家的总结。再选一条适合你车型的路线吧。车子是一方面，关键还是驾车人对高海拔适应的调整要及时到位，否则到了高海拔大脑反应变得迟钝的时候，开车危险系数会大大增加。多做功课，做好准备，才是最好的办法。预祝玩的愉快，扎西德勒。问题三：去西藏自驾游开什么车去好 滇藏在今年7月底刚刚修完路 路况是不错的
过了芒康 有几段路十分危险的
司机都有两年以上驾驶经验，都比较稳当
这话放在川藏路上行不通 那种路 你见都没见过
十年驾龄 那也是白搭 小心为上
你要换的德系车都不错 经得起折腾
尽管路上也看到过许多日系的越野车自驾
只要处处小心为上 应该问题不大
QQ也有跑川藏的 还有藏民们的长安车...
如果对驾驶技术存疑
那就走京藏 青藏公路进藏 安全得多
但行程也失色不少
费用 食宿看你们自己标准
油 一车五人的话 120/人/天
滇藏一直行进的话 15天到拉萨
如果包括所有的 吃住都要舒服的话平均 400/人/天 差不多全部涵盖了问题四：自驾西蔵什么车合适 买个二手SUV,去一趟西藏回来基本就报废了，因为即使你开的新车，回来一趟车内必定异响不断，不散架就不错了。。
另外，不要纠结开什么车，比亚迪F0都见过去西藏的。
车友有句名言：没有去不了的车，只有去不了的心。问题五：去西藏是自己开车自驾游好还是租车自驾游好 进藏前要做好充分的准备，需储备抗高反的药物，提早要做好汽车各方面的检查和养护。自驾进藏游玩建议尽量避开7-8月这段时间，因为降雨量大的时候，西藏很多路段会有山体缓坡或泥石流发生，其实尤为以川藏线波密然乌段塌方较为突出。在西藏口碑较好最常见的越野车辆，进口车辆为丰田和三菱，国产车辆为猎豹，车型选择是个较为复杂的问题，其中的误区也是最多的，进口的丰田和三菱因为车体坚固质量稳定，最受游客喜爱，但其中问题也较多，大多来过西藏的朋友都知道，这边最流行的是丰田4500，其次是原装三菱帕杰罗，因为丰田4500车辆最多，故此知名度最高，而原装三菱较少，了解三菱车的也要少很多，因为在西藏的口碑好，这两款车的假冒改装车是最多的，从这两款车的比较中得知，相对舒适度两款都差不多，但丰田车较三菱稍宽敞些，越野性能上两款车没有太大差距，在四驱模式上，除了丰田4500的一百型外（很少有跑旅游的），三菱帕杰罗的四驱模式更为先进，拥有全时四驱分时四驱，低速加力四驱模式等所有四驱模式，更可不用下车，在高速行进过程中就可以路况需要自由切换四驱模式，而老式的丰田车四驱模式就较为简单了，只有锁差速器的一种四驱模式，除非陷车，不能在铺装路面使用四驱，另外切换四驱模式必须停车后，下车在前轮上进行操作，相对就落后很多了，但丰田车的宽敞结实和维修简便也是其优点之一。问题六：自驾游去西藏一般开什么车比较合适 不知你在什么地方，按理说欧美车太费油，日系车吧，还舒服，不过快了底盘会不稳，日系SUV或者商务车，奥德赛一类的，像国产的哈弗还算可以，其他的质量都一般，国产的SUV根本达不到SUV水平，总之底盘要高，能保证长时间行驶稳定的，我看也就日系越野和商务了。（不是不爱国，是从客观上来说的，我家有辆奥德赛和一辆君威，没去过西藏，长途跑过不少。）问题七：去西藏自驾游开什么类型的车去比较合适？ 日 系 S U V 或 者 商 务 车 ， 奥 德 赛 一 类 的 ， 像 国 产 的 哈 弗 还 算 可 以 ， 其 他 的 质 量 都 一 般 ， 国 产 的 S U V 根 本 。 达 不 到 S U V 水 平 ， 总 之 底 盘 要 高 ， 能 保 证 长 时 间 行 驶 稳 定 的 ， 我 看 也 就 日 系 越 野 和 商 务 了 。 丽 江 阳 睿 定 制 旅 行 ， 希 望 能 帮 到 您 ！ ！ ！问题八：想去西藏自驾游，该买一辆什么车 越野suv
自驾游关键是要选好路线，路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏，不快不慢比较好，关键是要快乐和轻松。最后要做好安全措施。车辆要检测好，急救设备要准备好。
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武汉快车道自驾游俱乐部

谢谢了

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